去年9月喜获股神巴菲特旗下「中美能源」，建议入股的比亚迪(1211)，其新能源汽车业务虽然备受看好，但今年3月「中美能源」落实入股计划，一度被迫推迟，因前有可口可乐收购汇源(1886)夭折之痛，投资者不禁忧虑。令人欣慰的是，10个月的等待，终于修成正果。昨日，比亚迪宣告，入股已获中国证监会批准并完成。按昨日收市价41.65元计算，投资不足1年，「中美能源」账面获利近76亿元。
比亚迪昨日公告称，股神巴菲特投资旗舰巴郡占有87.4%股权的「中美能源」已在昨日(30日)完成之前订立的策略投资及认购2.25亿股新H股协议。扩大股本后，「中美能源」将占有比亚迪注册资本总额约9.89%股权，以及已发行H股的28.37%股权。至此，比亚迪的注册资本也将从20.5亿元人民币扩大至22.75亿元人民币。同时，比亚迪将委任「中美能源」主席David L. Sokol为非执行董事。
委中美能源主席任非执董
股神入股终于尘埃落定，事实上，过去10个月来，比亚迪一直在以行动证明股神的眼光。在去年9月汽车销量跃入全国前十位后，比亚迪一路保持优异的销售数字，坐稳了前十的宝座。在连续5年汽车销量高增长下，09年上半年比亚迪汽车销量仍大幅攀升，完成销售17.7万辆，按年增长1.76倍。今年下半年，公司还将推出5款新车，力争完成09年40万辆的销售目标。另据外电报道，比亚迪2010年的销售目标已定为70万辆，较今年目标增长75%。
下半年推5款新车
此外，在新车研发方面，比亚迪在去年12月中推出了F3DM双模电动车，尽管市场规模销售尚未打开，但通过市场调查和测试，为之后公司推出全电动车打好了基础。公司曾表示，预计今年年底，全电动车E6即将量产面世。
巴菲特曾说，看中的就是比亚迪决策者的「雄心壮志」。比亚迪主席王传福确实有不一般的宏才伟略。03年跨行收购汽车之举，让人大跌眼镜，估计那时没人会想到，6年后，王传福正在动一个电动车时代。同样的，09年7月，比亚迪又收购了一家处于停产的客车厂，目的将生产新能源型号为主的巴士。王传福已经将汽车的梦想实现了，是否还能创造出另一个新的神话？
(编辑：中国电动车网)
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