随着炎夏渐入尾声，秋风萧瑟，洪波涌起，给09年不温不火的北京电动车市场带来了一丝凉意。在学校教书的赵老师趁着暑假的间期，计划买一辆电动自行车，为新学期上班代步。于是便在朋友的介绍下来到了离自己家较近的某品牌电动车专卖店。在询问了老板之后，赵老师发现同样的一款电动车竟然和朋友介绍的价格相差很多。而老板的解释是，不同地区的经销商价格是不一样的，即便是北京市场同一品牌，很多款车的价格都是自己根据区域调整的，所以有些出入很正常，而且厂家并没有规定价格，其他地区的服务情况以及特惠车款可能都不一样，所以价格也不同。赵老师十分无奈，只好按照朋友的地址，去离家很远的专卖店才买到了朋友介绍的电动车。
赵老师面临的问题，其实很多购车的消费者也遇到了。同样的品牌在一个城市里，价格竟然大不相同，这让很多人都不理解。虽然“价格战”已经是硝烟滚滚，但还总不至于到“自相残杀”的地步，然而为什么大多经销商又采取了这种同品牌不同价的做法呢。很多经销商表示，现在电动车的品牌太多了，很多小品牌价格便宜，而大多消费者只认价格，价格决定一切，如果报告给厂家再去调整价格，那样就太慢了。所以为了增加销售量，他们在宣传手段缺乏的情况下，只有推出特惠车款以及按区域自行调整价格的方法，比较行之有效，这也是无奈之举。
然而，这种同品牌下的“价格战”，到底能不能为电动车市场带来商机呢？可以说这种做法，无异于杀敌一万，自损八千。在短期内、局部讲，经销商的销量提高了，个体的利润可能有所上升，而长远看、整体谈，对于电动车行业的影响是非常不利的。
首先，就企业而言，相同品牌不同价格，虽然照顾了小部分的经销商利益，但是于厂家来说，有两点问题，影响深远。
一、 局部增加的营业额，并不能推动整体的品牌盈利；
部分经销商合理的在自己的销售区域调整价格，这本身来说是符合市场经济的。然而，作为一个品牌来讲，一个经销商的销售额增加，并不能从整体上增加品牌盈利。个体单独降低了一款车的价格，直接导致的就是区域内的同款品牌车要整体价格调整，否则就会使其他的经销商销售减少或者说销售利润降低，那么作为厂家来说，研制推出一款车的整体利润，就被无形的压缩了，经销商的利润空间降低，最终结果就是整款车被淘汰。
同比于销售市场来说，做品牌企业，不同于独立经营。从局部着眼的同时要参考整体，有些商品可能没有品牌概念，少卖一块可能销售量增加很多，那么经营者利润就会增加。然而对于品牌概念来说，如果一味只顾个体的销售，那么对整体来言无异于饮鸩止渴，自毁长城。
二、 品牌美誉度下降
除了单款车的利润以外，更大的损失来源于品牌的美誉度下降。可以说，同款车价格不同。给消费者直接感觉，就是品牌不诚实。价格低的可能存在假冒或者劣质等问题，价格高的可能存在欺骗消费者的情况。这样就使品牌不能给消费者信任感，时间长了，大家自然不会去选择。
消费者的心理是买价格实惠，质量过硬的产品，不是说价格随便的调整就能满足消费者的胃口。今天的消费市场转变得越来越理性化，绝大部分消费者之所以相信品牌，是因为诚实的保证，如果买一件商品，随便在同一品牌的专卖店里看到价格差异，无论差异是高或者低，都会造成被骗的消费心理，直接导致品牌美誉度下降。拿Bestseller集团的旗下服装品牌（女装ONLY VERO MODA）来说，在价格上面长期使保持同一价格专卖，这就造就了长期的品牌信任度，使其获得巨大利益。相反的某些著名品牌的女装，由于长期存在着价格跳水，各店价格折扣不一等问题，最终导致其品牌的信任度逐年下降，已基本退出中档服装市场。
其次，就经销商来言，这种“价格战”下的孤城，也使同品牌下的经销商们互相猜疑，互不信任。电动车行业的销售渠道的优劣决定着电动车品牌的好坏。而作为一个品牌的终端市场，如果前线的销售者之间矛盾重重，互相恶意竞争，所导致的结果必然是“烂苹果效应”，即从一点，导致全面市场的损失。
最后，就整体行业而言，这种价格孤城，其结果是助长了“价格战”的气焰，破坏了行业的健康发展。电动车行业发展至今，经过长时间的努力和竞争，很多品牌付出了大量的心血。“价格战”从整体上来讲，对于企业是残酷的，严重的萎缩了市场，然而作为一个市场经济的特点，在国家还没有出台相关政策的基础下，如何打好“价格战”，如何规避风险，抵制“价格战”，是每个企业应该为这个“刚刚长大的孩子”要做的事，保护行业健康，是有利于所有企业的发展的。
“价格战”之下的孤城，孤立的到底是经销商还是厂家？相信更多的品牌应该做得是保护好自己。统一价格，加强经销商之间的联系，大力发挥销售经理的作用是必不可少的。作为一个品牌，尤其是名优品牌来言，应该更好的直面这种价格孤城，做好四个方面。
一、统一价格，大力发挥销售经理的作用；
销售经理作为一个地区的厂家代表，随着市场的多样化，被赋予了更多的责任，不但要沟通厂家与经销商的关系，更应该熟练的掌握市场动态，在第一时间从厂家的角度，处理好市场关系。例如：对于不同区域的特惠车选择，对于不同地区的宣传办法。
二、建立网络，大力发挥区域组织的作用；
在一个城市或者一个指定的区域内，加强经销商之间的沟通也是必要的，对于价格和市场，他们往往更具有发言权，那么这样的一个集体组织，可以使他们互通消息，调整战略，有效的和销售经理达成一致，增加集体的荣誉感和凝聚力，一起把一个市场做优做强。
三、攻关技术，大力发挥领先科技的作用；
除了价格方面，厂家自身的科技实力在应对这样的“价格战”中，也是尤为重要的。作为一个技术产业，先进的技术，就是一个无可比拟的增长点，领先于人，必然能使自己的产品在浩瀚的商品中脱颖而出，有力的增强经销商的竞争性，防止价格孤城。
四、 区域宣传，大力发挥名优品牌的作用；
现在的很多经销商之所以无休止的采取降价的手段，其中很重要的原因是因为缺乏宣传的手段，很多厂家的广告，对于个体区域可能是缺乏影响力的。那么如何联系市场，讨论出一个合理的宣传方案，是厂家、经销商需要共同探讨的话题，只有把宣传做好了，才能长期有效的服务到经销商，使企业获得更多的利润。
“价格战”的愈演愈烈，必然使整个电动车行业展现出全新的形势。如何在急流中，安全前进，是每一个企业必须正视的问题。然而从内部自身出发，在解决直接问题的基础上，再去开拓市场，想必更为有效。价格孤城，注定是一个无法绕开的问题。
(编辑：中国电动车网)
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