荆楚网消息(楚天都市报)立马，作为电动车行业中的佼佼者，不断地进行着品牌创新，技术创新，研发了具有独创优势的多项先进技术，如可以媲美摩托车的GBS刹车技术、5MM的高强度车架钢材、双簧减震、超强A8核磁动力电机等，无不彰显了立马的科技实力！
GBS刹车技术——刹车灵敏、轻松、安静，兼有刹车自动断电的功能，其最大的亮点就是，刹车边盖上有两道凹槽，拆开刹车后会发现，还有一道更深的凹槽，并且带有一个排水排沙的缺口（可别小瞧了这三道凹槽，它们让你在行车中，始终保持刹车内部的干燥，刹车灵敏不打滑，即使在雨天也绝对有保障）。
5MM高强度车架钢材——比普通的3MM的钢材更结实更坚固，整车车架的重量比普通的车架要重2到3公斤。焊接点采用真正的氩弧焊接技术，彻底避免焊接点内出现气泡或杂质，抗冲击力和耐振动性能比普通的车架高2到3倍，根本不会出现车架断裂或是变形的险情，骑行感觉更稳定。更重要的是从2009年7月1号开始立马电动车在行业内独家采用电泳烤漆的车架，跟普通的车架油漆技术相比，电泳烤漆能使漆面百分之百的覆盖车架的每一个角落（包括钢管的内面），而且漆面更牢固，在消费者使用过程中，有效保护车架免受水和其他物质的腐蚀，可以做到两到三年不生锈，完全达到行业领先水平，给消费者持久的安心保障。
加强型双簧后减震——采用新一代油缸、活塞、密封阻尼系统；外径加大15MM，抗冲击能力再增大一倍以上；双弹簧组合结构，有效分解减震压力，保证系统始终处于最佳状态，无论重载或是轻载，均有超强减震表现；更增加了减震指数调节系统，支撑力和舒适度调整范围增加500N，满足消费者多种减震品质需求。立马电动车与其他电动车减震上最明显的区别在于立马电动车采用的是加强型双簧减震，同一减震中有一根黑色的和一根橙色的两根弹簧，软硬度还可以根据使用者的需要进行调节，让你尽享舒适自在的骑行！
A8核磁动力驱动机——与传统电动车电机相比，它在内部结构中做出了多种改进，使用了磁钢片加长加厚、转子气隙加大、定子绕组加多等等先进技术，这些改进使它具有力量更强、耗电更省、内部摩擦力更小等优点，使立马电动车跑起来更有力量，续行里程更长的特点。上海立马电动车温馨提示：
买好车看品质，好品质看细节！买车时你可以要求导购员把细节的做工拆开看一看、比一比，这样你才能买到一辆真正的好车。
（编辑：中国电动车网）
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