或许中国的油价将要与国际接轨，那么可能我们需要习惯大幅波动的油价来影响日常正常的出行花费，当然还有另外的可能，那就是我们找到了更合适的新能源来替代日益枯竭的石油资源，然后我们将可以享受到长期稳定供应且使用起来价格平稳低廉的汽车新能源。这次和比亚迪F3DM近距离接触后，我发现这一天真的已经不是梦了，一场汽车动力技术的革命即将彻底拉开序幕。接下来大家就随着我的镜头一同领略这款售价14.98万元的“全球第一款上市的不依赖专业充电站的电动车”，到底有何独特之处。
从外观上你可以很快找到F3DM与F3的区别。首先，比亚迪F3DM为独特的冰岛蓝颜色，这在F3中是没有的；其次，虽然为三厢设计，但是与F3三厢版相比，F3DM的前格栅并非是条状设计，而是采用了与F3R两厢版相同的“仿蜂窝”式中网设计，中央的车标周围同样散发着“蓝光”，旁边的“F3DM”字样中，“DM”两字也蓝色的。
在车身尺寸上F3DM与普通版F3保持一致
此外，F3DM的离地间隙要比普通的F3略高一些（具体数值不祥），因为在车底“藏着”它的核心技术——铁电池，由100块串联的磷酸铁钴锂电池组成的电池组。该电池组被金属外壳保护，通过各种措施防止出现漏电等意外事故，而且通过碰撞测试证明其是安全可靠的。
转到车尾，除了蓝色的车标和右上侧的“F3DM”在表示它特殊的身份之外，右下侧“双模电动车”的标识也是特征之一。
F3DM的充电口都在尾部拍照架上方处，比较隐蔽，当需要进行充电时，只需将专用充电器插入充电口，在与家用普通电源系统相连即可，9个小时可以将电池充满，耗电仅16度。而在未来的量产车上，还会根据需求增加快充口，位于车辆右侧后部与左侧加油口相对的位置，方便在大功率的专用充电站处充电，10分钟可充满电池的50%。
原来F3DM也有个“小鲨鱼鳍”天线呢
（编辑：中国电动车网）
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