英国莲花汽车科技工程公司的菲尔·巴克
搜狐汽车：在上个月的法兰克福车展上，莲花汽车给我们带来了一款全新的“Range Extender”混合动力引擎，您给我们介绍下这款全新引擎的特点吗？
菲尔·巴克：是的，这是一款全新的混合动力引擎，是专门为Hybrid车款所设计的1.2L SOHC汽油引擎，它采用铝合金单体三缸12V形式与皮带带动，在最高转速3500rpm时可输出47hp最大马力，同时在降低生产成本和减少引擎重量方面，它也非常突出，这款引擎仅仅只有56kg，在散热效益，减少零件潜在故障方面都有很大突破。
记者：莲花汽车公司是去年2月份成立混合动力和电动车事业部的，我们想知道将近两年时间里，莲花在混合动力和电动车方面做了哪些工作，主要的研究方向集中在哪些方面？
菲尔·巴克：我们研究方向主要针对全球混合动力市场，特别是欧美市场，纯电动车和混合动力车发展的趋势。今天早上我也在这次论坛的演讲中专门介绍了电动车发展面临的挑战和解决方案，包括零部件方面的配套等等问题，这个需要大家共同来探讨和解决。
记者：我也注意到早上您在演讲中特别讲到混合动力和电动车发展所面临的挑战和解决方案，您认为目前在全球范围内推广电动车，最大的困难是什么？
菲尔·巴克：最大的挑战还是电池问题，现在电池技术的发展也非常快，电池特性在不断地提升，在电池特性不断提升的同时，电池的安全性成为我们必须解决的问题，也是主要的问题。
记者：您在讲演里也讲到电池的两方面问题，一个是成本一个是稳定性和安全性能，这两者之间如何达到平衡，或者目前相对来讲，哪种材料在运用上达到了较好的平衡？
菲尔·巴克：这确实是个难题，目前来看。因为电池组本身，它除了电池以外，还有电池的管理系统以及电池的冷却系统，所以它的成本目前还高居不下，而且坦率讲，当前还没有特别好的方法能达成二者很有效的平衡，既使成本降低，同时又能保证它的安全性能。目前大家公认的锂电池，相对来说性价比要高一些。随着电池技术的发展，我相信在安全性方面会有保证，我们当然是坚持，在选择电池的时候首先考虑安全性，其次才是成本的问题。
记者：莲花汽车一直是以运动汽车著称于世，同时又始终坚持着创始之初的英国绅士品格，那么基于莲花汽车的定位，在其产品布局中，混合动力和电动车占有怎么样的的位置，目前的研发已经达到怎样的水准？
菲尔·巴克：呵呵，这个月早些时候我们新任的CEO刚刚发布了一个公司的七年发展规划，这个计划非常宏大，而且在车型的布局上，强调了车型设计对环境友好的重要性，但具体车型的开发细节，在计划书里没有明确提出，所以我也无法很详细地回答你的这个问题，但可以肯定的一点，是一定会进一步投入。
记者：英国在电动车、混合动力汽车的推广和发展方面，有些怎样的扶持政策？
菲尔·巴克：英国政府在新能源技术方面一直是积极支持的，政府也对我们公司也进行了项目上的投资，鼓励我们研发新能源技术。
记者：这是对于企业的资助，对于消费者呢，在使用和购买过程当中给予了哪些支持？
菲尔·巴克：英国政府拿出了总共2.3亿英镑用于电动车的消费鼓励补贴，根据购买车型的不同，比如混合动力、纯电动等等，消费者在购买时能得到2千到5千英镑的补贴。
记者：目前来看，莲花汽车在混合动力和电动车方面的研发技术，会具体应用于哪些车型呢？
菲尔·巴克：这个要去看新CEO的计划了，新CEO的计划里会讲我们最新的技术应用在开发莲花汽车的产品上吧，但是到目前为止，我们是只有示范车，还没有量产车。
记者：和美国TESLE公司的合作目前处于一种怎样的状态呢？
菲尔·巴克：哦，你指的是Tesla Roadster吧，那是一款美国方面委托我们设计、制造的纯电动跑车，本身是利用我们的技术研发、设计，由我们生产的，但是这个是知识产权属于他们的产品，由他们来负责销售，他们指是借助我们的平台而已，当然了，值得骄傲的事，它是全球第一款量产的纯电动跑车，是基于我们莲花公司开发和制造的。
记者：今天早上的演讲中也有嘉宾讲到，在高端车型上发展混合动力和采用电动车技术的问题，目前在国际范围内也有这样的趋势，将高端车型搭载混合动力发动机或者应用电动车技术，实现高端车型更加清洁化的趋势，您认为这是一个必然的发展趋势吗？
菲尔·巴克：我认为是一个必然趋势，因为就欧盟来讲，欧洲的法规要求车辆的二氧化碳排量越来越低，所以这个是一个必然的趋势，包括捷豹、路虎等等很多品牌，都在投入相关的研究，因为通过混合动力技术，才可以有效地降低炭排放，打到法规标准。
记者：中国现在也有很多车企在进行一些新的研发工作，觉得起步的初期会有什么样的建议给我们呢，您觉得中国发展混合动力电动车的话在初期最应该注意的问题是什么？
菲尔·巴克：我觉得在研发初期，非常重要的，或者是是首先应该注意的，是客户的需求，客户需要怎样的车型，使用人群是怎样的，他们的明细化要求，因为现在的新能源技术很多，而且不断出新，只有明确你所面对的特定区域使用人群，对车辆的需求和定义以后，才可能帮助客户准确地找到，哪些技术是最合适的。
（编辑：中国电动车网）
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