武汉市禁摩已经实施了一段时间了，越来越多的市民都采购电动车替换摩托车出行。面对市场上种类繁多的电动车，我们该如何选择呢?笔者走访汉口筑慧电动车市场，为大家选购支招。
现今在武汉所销售的电动车品牌中，绝大部分的企业不具有任何自主研发的能力，甚至有些企业根本就没有品质管理系统和严格的检测标准及设备。他们却还大肆宣传所谓的核心技术，所谓的专利技术，把从上游配套企业采购来的部件组装，然后经过华丽文字包装便形成了独门的“核心技术”或“专利技术”，如此忽悠消费者，真是为商不道。
细心的消费者可能会注意到市场上电动车的一个现象，很多车型款式一模一样，电机的外形甚至颜色一模一样，而控制器或充电器等主要部件或其他附件也可能一模一样，这些一模一样的东东在不同商标的掩护下，各演各的十八般武艺，弄的消费者云里来雾里去，这就是典型的“拿来主义”，直接用配件商的配件来组装就成了自己的品牌。
电机、控制器、电池、充电器这四大件的质量和适配性是影响电动车性能的的关键，另外车架是电动车的基石，而刹车制动、车体设计、减震系统、电缆线束等也都是非常重要的。我们在选购时不应该顾此失彼，要综合的来对电动车进行试骑体验。
首先我们选购应该从电动车车体及车架优劣着手：
(一)看车架及车架附件钢管的粗细，或手提后衣架，一般越粗重的车架越稳定、越安全。(二)试骑电动车时，刻意轻微摇摆车头，如果车头晃动厉害，或者车身有漂的感觉，这说明车体设计有缺陷。(三)当轻轻下压后衣架时，前车身容易顺势上翘的，体现了车体支撑点设计的不合理性，(四)支起中撑，如果车身比较平稳、顺畅的立起说明车身设计较为合理，如立起时左右摇摆不稳，是车体设计有问题的表现之一。(五)试车时以较快的速度过颠簸路段，其不同的舒适程度可以体现车体柔性的好与坏设计角度的科学性。
了解完了主车架的选购和测试后，我们再来谈谈电机、控制器。这两种算是电动车的大脑和控制系统。这两者一般正常使用的话，基本是很难损坏的。品牌一般以铁鹰的为好。另外有些商家对其进行销售的电机品牌采用自己的方式来标识。例如某品牌电动车电机就有超磁悬浮电机、充电电机、自动防盗电机等，利用电机本来自带的主要特色功能来进行宣传。控制器一般都是对应电机的大小的。另外电动车的电池算是其心脏，提供动力源泉，消费者在选购电动车时可以和商家商量。电池换成天能或者超微，目前武汉市场这两种电池算是在整个行业内做得比较好的。充电器如果可能，尽量换成脉冲的充电方式的。能比较好的改善电池的极化速度。
另外在购买电动车时，售后服务也是我们应该注意的。电动车售后服务主要分为三包件三包期限内的服务、三包件三包期限外的服务及非三包件的服务，后两项内容属于收费项目。除了电机之外，电动车其他三包件的三包期限基本都在一年之内，而一年之后产品的故障率才算真正考验产品是否好坏的一个关键节点。而非三包件的故障率高低更直接的影响了消费者的使用成本，举例整车外壳的更换服务是商家售后服务利润最高部分之一，也是消费者非三包使用成本最高的部份，比如换个一般豪华款的整车面板，一般商家都会收取200-400元不等，而其实际成本基本在70-100元，就此可以推算更换塑料件外壳的成本之高了。
以上说得比较片面，目前武汉市场质量较好的电动车，笔者推荐奇蕾、王派、麟龙、绿源。以上四个品牌，笔者是周围有朋友正在使用，咨询了他们的使用感受作出的推荐。整车依据车型款式配置不同，价格一般在2500以上。消费者在选购中，一定要商家开具发票。以后电动车正式上牌后，需要发票才能办理号牌。
（编辑：中国电动车网）
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