爱玛集团常务副总裁李敏博士指出，对绝大多数中国企业而言，新增的东盟消费市场是一片“蓝海”，企业只要找准切入口，都能在这巨大的舞台上一展身手。
李敏介绍说，该企业发现，越南是一个摩托车大国，8000多万人的国家，拥有约1700万辆摩托车，平均5人就有一辆。河内、胡志明等大城市的摩托车更多。但摩托车数量太多，易造成严重环境污染，与此同时，油价的节节高升，也迫使该国民众寻找新的实用代步工具。
“目前中国电动车已出口老挝、登陆柬埔寨。”李敏说，至今年10月，中国出口印尼电动车已超过1万辆；在马来西亚，国产电动车已少量面市；在新加坡，2010年电动车将上路；在菲律宾，由于油价上涨，去年政府已下令把燃油车改为环保的电动车；在泰国，电动车已成为时尚的交通工具；在文莱，电动车正吸引着大批商人；在缅甸，已成功研制出电动车。
“了解到这些市场信息，我们认为，电动车具有环保、实惠、便捷、时尚等特点，在东盟市场应会具有巨大市场。”他指出，目前中国电动车每年以40倍的速度递增，2008年产量为2188．6万辆，厂家已超1200家，配套厂家已超2300家，从业人员达百万。中国电动车巨大的产能，及东盟的巨大商机，决定了中国电动车有条件“走进”东盟。
“先知先觉才能领导产业，后知后觉将失去商机。”李敏说，爱玛将找准这一切入口，积极开拓东盟电动车市场，以“整车带动，配件辅助延伸”的方式，大举进军东盟市场。
（编辑：中国电动车网）
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