浙江的企业在出口路上又多了一道坎。根据日本修订的《外汇与外国贸易法》规定，从今年9月1日起，将禁止含有石棉的产品进口。由于石棉作为制动用摩擦产品，而且成本相对较低，在我国生产的自行车闸皮中被广泛使用。
据杭州海关有关负责人介绍，浙江是自行车出口大省，浙江自行车出口位列全国前三位。日本作为浙江出口的一个重要市场，浙江自行车出口企业会受到多大的影响？
“对我们影响并不大，现在出口的自行车已经按照新标准生产。”昨天，浙江浦江力霸皇自行车公司销售部副经理毛勇告诉记者。
据悉，现在浙江出口日本的自行车企业有十多家，“浙江的这些企业几乎都已经掌握了新技术，主要是新技术的成本高，会影响到市场份额。”毛勇介绍说，如果应选用不含有石棉的车闸，平均每辆自行车成本要增加100到200元。
针对日本“石棉禁令”可能带来的严重影响，国家质检总局建议出口企业，在出口产品时应提供相关的不含有石棉的符合性声明和相关技术证明文件。
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