电动车的安全问题近年来一直颇受社会关注。全国政协委员李立新建议，严格落实车辆登记备案制度，并统一电动自行车生产标准，对电动自行车实行强制保险。
近年来，经济、实用的电动自行车和电瓶三轮车大量增加。但由于该两类车辆安全性能差，由此引发的交通事故已成为交通死伤事故的新增长点。李立新说，以宁波为例，目前全市电动自行车的保有量（含无牌无证的车辆）超过１００万辆，２００８年全市涉及电动自行车的事故超过１０００起，死亡人数达到１４４人。电瓶三轮车车身重量和载重量大、速度快，一旦发生事故，后果十分严重。
李立新介绍说，目前电动自行车和电瓶三轮车管理中主要存在以下问题：由于地方相关职能部门对电动自行车购销源头登记工作未有效落实，车辆登记备案制度难以落实；电动自行车生产标准多重化。国家标准和地方标准存在明显差异，造成生产、销售和登记注册上牌工作的混乱；大量在售电动自行车的图片式样和技术参数不符合生产标准。
为此，李立新建议，国家有关部门应督促地方职能部门切实做好车辆登记备案。由政府牵头，职能部门各司其职，严格控制超标电动自行车流入市场。将电动自行车作为特殊的非机动车，制定电瓶三轮车行业标准，实行统一的国家标准，废止各地自行制定和实行的标准。
同时，对电动自行车实行强制保险。李立新说，电动自行车由于车速远快于脚踏自行车，一旦发生交通事故，造成的后果比普通自行车严重得多，而且多数电动自行车主没有购买相应的保险，给交通事故处理带来了困难。本着“以人为本”的管理理念，建议对电动自行车实行交通事故强制保险。
（编辑：中国电动车网）
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