日本车厂
日产即将於一年后在美国田纳西州推出电动车，现在车厂面临最大的挑战
,就是要在当地建构起完善且分布广泛的充电网路，以便进一步带动电动车的普及。但这件事说来容易，实际执行起来却又是另外一回事。首先，
日产若想在电动车推出第一年就创下几千辆的销售成绩，那田纳西州就必须拥有上千个充电站。
日产将在田纳西州拓展电车充电网络
日产将筹码全都压在电动车上是众所皆知，并且急欲率先成为第一家成功量产电动车的车厂。有别於目前市面上当红的油电车款，全新日产 Leaf五人座电动车，必未以内燃引擎搭配电动马达的复合动力系统，一旦电池的电力耗尽，车子也会动弹不得。这也正是日产急於兴建充电站的主要原因。北美日产产品规划主任Mark Perry指出，建构充电网路是一项艰巨的任务，但车厂允诺要在2010年12月电动车推出时，完成兴建电动车充电站。
位於凤凰城的ECOtality Inc与日产携手合作，要在消费者的家中安装充电系统，并在田纳西州的各大城市Nashville、Chattanooga和Knoxville等地，以及主要公路要道之间兴建电度车充电站。不单只有田纳西州，日产 Leaf电动车推出后的第一阶段，亚利桑那州、加州、俄勒岗州和华盛顿州等地，也都会出现完善的电动车充电网路。
ECOtality从美国能源局手中取得一亿美元的贷款，该公司的副总裁Colin Read指出，他们的电动车充电系统包含了两个层面的硬体设施。Read表示，田纳西州前1000位购买日产 Leaf电动车的销费者，将可获得免费安装家用充电系统的好康福利。据悉，这套加用充电系统的仪器和安装费加起来，最高费用可达1500美元。
（编辑：中国电动车网）
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