11月18日，湖南省长沙市首次发布《长沙汽车产业发展报告（白皮书）》。据了解，今年是长沙市委、市政府确定的“汽车产业发展年”，以整车带动零部件企业的发展战略效果明显。到2015年，长沙汽车产业整车生产能力将达120万辆，汽车及零部件制造业销售收入可望达到2500亿元。长沙正成为中国汽车产业第六大板块。
据介绍，中国汽车产业已初步形成以广州广汽为核心的珠三角板块、以上海上汽为核心的长三角板块、以一汽为核心的东北板块、以东风雪铁龙为核心的华中板块以及京津板块等五大板块。
经过多年的发展，目前长沙整车生产能力涵盖了轿车、轻中重载货汽车、越野车、专用车、客车、新能源汽车等6大类。长沙已初步形成了以“两区、两园、一廊”为基地、以6大类整车为核心的汽车产业集群。
目前，长沙汽车产业已拥有规模以上的汽车整车及零部件企业约200家，主要代表产品包括长丰越野车、菲亚特系列轿车、比亚迪轿车与电动客车、众泰系列轿车、长沙福田载货汽车、陕汽环通重型专用汽车、梅花汽车、中联与三一的工程专用车等。
2008年，长沙市生产汽车9.95万辆，占全省总产量的90%。预计今年全市将生产汽车超过14万辆。长沙打造中国汽车产业第六大板块已具雏形。
近年来，长沙高度重视汽车产业的发展，以优质的服务、良好的投资环境先后引进博世、日立等世界500强企业，并成功引进广汽集团、北汽福田、广汽菲亚特、比亚迪、陕汽集团、众泰汽车等一大批国内汽车行业骨干企业。目前，长沙正与国内某大汽车厂洽谈来长建厂事宜。为进一步加快汽车产业发展步伐，长沙将设立专项基金，并实施产业支持的特别政策。
市经委党委书记、主任赵跃驷表示，作为中国汽车产业南方基地重要城市，长沙紧贴内地汽车潜在消费市场，整车企业可以直接覆盖湘、粤、桂、川、渝、鄂、赣、豫等广大区域的汽车市场。加上已有上百家完善的汽车配套企业，零部件企业不仅能满足本地整车企业的需求，还可以直接与珠三角、西南和华中地区的重要整车企业配套。
（编辑：中国电动车网）
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