尽管2009年的冰雪天气比以往来得更早一些，但中国的汽车市场却是一派热火朝天的景象：今年前10月，中国汽车市场新车销量突破1000万辆，与美日汽车渐成鼎足之势；日前，作为国内第三大车展的2009年广州车展正式拉开帷幕，这将为年末的车市再添一把火，令全年新车产销量直逼1200万辆的历史新高。
作为代表汽车未来发展方向的新能源技术，近几年在车展上渐渐受到关注，与新能源有关的关键技术、量产车、概念车纷纷亮相各大车展，显示了世界各国汽车企业对未来发展的高度重视和市场布局，我们不妨从广州车展一窥新能源汽车近期的发展走向。
一是国内汽车企业在掌握关键技术、推出量产车方面继续作出努力。在本次广州车展上，比亚迪展出包括已成功上市的F3 DM双模电动车、即将实现量产化的F6 DM双模电动车和纯电动车e6。作为比亚迪首款实现商业化的新能源车，F3 DM双模电动车代表了目前世界新能源车发展的顶级水平。F3 DM采用比亚迪自主研发的铁电池技术，真正实现了混合动力和纯电动两种模式的方便切换。纯电动状况下，F3 DM的巡航里程达100公里。更值得称道的是，F3 DM实现了家用充电和充电站充电两种快捷的能量补充方式，使用起来经济、环保。此外，海南马自达也在这次车展上推出了Me纯电力驱动概念车。
二是世界汽车企业更关注新能源技术未来的发展，抢占未来的技术和市场制高点。丰田在“环境、安全、未来”的参展主题下，推出了三款造型可爱的新能源概念车，包括搭载了全新电动机和锂离子电池的FT-EV电动车、采用外插充电式混合动力技术的Hi-CT、运用先进混合动力技术研发而成的运动型跑车FT-HS，向人们充分展示未来汽车产业发展的趋势及方向。日产在这次车展上推出了全球概念车N U V U，这是一款专为未来城市居民量身定做的紧凑型电动概念车，被誉为“移动的绿洲”，已经成为日产在新能源技术方面的代表。
三是豪华车生产厂商开始涉足新能源领域。作为世界豪华车生产商之一的宾利，在此次广州车展上推出了首款能够同时使用汽油和生物燃料的宾利顶级跑车，开创了豪华车使用混合燃料技术之先河。宾利还承诺在2012年之前，其全部车型均能使用可再生燃料。
因此，透过这次广州车展，我们不难看到，世界知名汽车企业在新能源领域投入的精力、对未来市场的应对与把握，将传统技术与新能源的结合等方面，都远远超过我们。我们在发展新能源汽车方面，依然显得势单力薄。我们必须超越对于表面数字的满足，在热热闹闹的现象背后，把目光放得更远一些，认真把握新能源汽车发展的大好机遇，也许，这就是本次广州车展给我们的一点启示吧。
(来源：中国电动车网)
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