电动车选购注意事项
大家都知道中国是自行车王国，恐怕已经不是了，在城市已经很少能看见自行车了，取而代之的是上下班高峰时间非机动车道一辆挨着一辆的电动自行车，简称电动
车，下文同。
电动车价格平民化、不需要其他费用、方便、使用成本低，现在已经成为日常生活不可缺少的交通工具。越来越多的普通老百姓选择这种交通工具代步，但是你
并不一定能看懂这个行业，网络上相关的资料也非常少，很多朋友完全是在凭感觉买电动车。其实并不是这样的，电动车选择也是有技巧的，将朋友在这个行当混迹
数年的经验告诉大家。
一、 发展历程
世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫•特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特
•戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。
这个电动车是三轮的，并没有被广泛接受，更没有形成产业化。
我国的电动车行业始于上世纪90年代中期，1995年南京大陆鸽高科技股份有限公司在国内率先研制出第一辆合格的电动自行车——“大陆鸽”牌电动自行车。之后
绿源电动车于1997年7月进入电动车行业，是国内最早从事电动车研发和生产的企业之一。大陆鸽和绿源是我们电动车行业的先驱，带动了电动车产业化发展。
结构：
电动车最开始的时候都是24V，采用的是有刷有齿电机，这个时候的电动车且不说外形有的丑，电机噪声特别大。电机没力，爬坡无力，有的只能在上坡的
时候推着。想要解决这个问题只能增加电流，但是这样的话对电池损伤太大，电池寿命大大减短
后来出现的36V的有刷电机，在不增加电池放电电流的情况下增加了电机电流，这个时候电机的力量已经基本上能够满足大部门消费者的需要了，电动车获得了
较大的发展。
后来出现了36V无刷电机，电机维护、维修更加便捷，成本大大降低。
之后48V无刷电机大量运用，电动车车行业在03年之后获得飞速发展，涌现出一大批有实力的企业。
为了获得更好的骑行速度、整车性能，后来接连出现60V、64V、68V、72V等不同型号的电机，电动车性能已经能够满足各种不同地区消费者的需求。
据小弟所知，江苏雅迪了几发展有限公司的雅迪电动车有一款时速可以达到80KM/小时的电动车，遗憾的是目前没有在国内销售，全部为出口产品。
电动车分类
电动车从最初的简单的自行车加电机和电池发展到现在款式纷杂、外表时尚的日常交通工具仅仅才走过14年。
目前电动车主要分为 大类
1、 简易款
从最初的款式演变来，塑件少，带脚蹬，一般都配置小容量电池适合都市上下班骑行。
2、 豪华款
从踏板摩托车演变来，外形威猛、大方，可以装大容量电池，适合路程较远的用户。
3、 电动摩托车（简称电摩）
外形类似豪华款电动车，但是车体更大，一般装800W以上电机，动力强，爬坡力强，适合丘陵地区消费者使用。
4、 半包车（也叫小包车）
介于豪华款与简易款之间，外形较大，带脚蹬，一般不可以装大容量电池。
5、 电单车
从运动型自行车和简易款简化演变而来，比简易款外形更简单，基本上没有塑件，运动气息浓厚。
6、 电动三轮车
适合农村和做小生意的用户使用，运输成本低
7、 各种特种车辆
包括高尔夫球车、沙滩车、保洁车、J Y巡逻车、旅游观光车等等
电动车电池(铅酸电池)
1.铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，目前市场上的电动车都采用此种电池
2.锂离子电池(常称之为锂电池),成本昂贵，性能不稳定，容易出现爆炸，安全系数低。目前正在研制使用的磷酸铁锂动力电池解决了安全的问题。现在正在
进一部完善。
购买电动车的注意事项
电动车从90年度末发展至今已经走过了十几个年头了，从简单的作坊发展称为当今一个非常完善的产业链。
可是我们很多消费者朋友并不是很了解我们日常生活中经常会接触的这一交通工具，既然是交通工具那么它关系到我们自身还有他人的安全，下面我就具体说
说在购买电动车时应该注意的事项。
1、注意选择品牌
很多朋友有个误区，电动车嘛无非就是那么几个重要的零部件，能省钱干吗要多花钱去买什么所谓的大品牌啊，以为大品牌价格之所以贵完全是因为广告的原
因。其实不然，价格和价值是成正比的，价值越高的产品其价格也越高。也就是说价格高和做不做广告、做多少广告没有必然联系，因为大品牌的平均成本是很低
的。但也不是小品牌的产品一定不好，有些还是非常不错的。
看烤漆
烤漆好不好，这是我们第一眼就能看到的，连烤漆都做不好的产品也就不要指望它其他能做好了。好的烤漆色彩艳丽，持久不变色：而差的烤漆一般采用光固
化烤漆，色彩暗淡，容易变色。双组份烤漆与一般烤漆成本大约相差15-20元左右。
注意塑料件
好的塑件均采用原生ABS工程塑料，具有韧性强、耐撞击的特点。而有些厂家为了降低成本，采用带回料的ABS制造，这样塑件容易碎裂。塑件好坏可以通过用
力下压和用手击打的方式来辨别。
试刹车
这个是最重要的，刹车优劣关系到自身和他人的生命安全！简易款一般采用涨刹，朋友们记住最好的涨刹是由日本唐泽在泰州工厂生产的。涨刹好坏可以通过
把后刹捏到底、把脚蹬放在水平位置、人站上脚蹬的方式辨别，好的涨刹完全可以承受150斤以上的重量，而后轮纹丝不动，而且通过这种方式还可以感受前减震的
效果。豪华款一般采用毂刹，好的产品均才用大毂刹，可以通过一个人骑上去，另一人在后面推的方式辨别好坏。
车架
好的车架与差的车架关系到你的爱车的使用寿命。好的车架才用优质高碳钢，焊点圆润。而差的车架用料差，焊接粗糙，车子晃动大，不安全。可以通过单手
骑车的方式辨别车架优劣。
电池
目前好的电池很多，一般原厂电池质量都有保证、而且售后服务好。如果自己配电池应该选择大品牌，且售后服务好的经销商。
电机、控制器
对于大家比较关心的控制器、电机，我认为不是大问题，目前电机技术非常成熟，有的厂家甚至打出了电机包十年的承诺，间接说明了：电机不是问题。控制
器技术相对完善，只要控制器大小能够和电机功率大小配置好一般也没问题。
加工工艺
加工工艺的好坏往往决定了整车性能。大家可以通过观察塑件密合度、螺丝装配等细节了解车子的装配工艺。例如好的简易款电动车前面的车篮子甚至可以坐
上一个150斤的成年人，虽然我们不会在车蓝放150斤的东西，但是产品的装配工艺和产品采用的材料就可见一斑了。
售后服务
售后服务和品牌没有绝对联系，因为目前电动车行业采用的是谁卖谁服务的售后服务模式，所以选择一家售后服务好的经销商非常重要，这个可以通过口碑了
解，好的售后服务可以为我们日后使用省却很多麻烦。
很多河北、河南、山东、山西等地区的朋友可能见过售价只有1800-3000元的锂电车，号称电池可以使用5年。产品多为一些小厂生产，外观还是比较漂亮的。
小弟在这里告诫各位朋友，这样的产品坚决不能卖。这些产品存在严重的安全隐患。小弟一开始也是百思不得其解，这么便宜的锂电车到底是这么做出来的呢？
经销商要赚钱、厂家要赚钱、还有各种费用？那电池岂不是和传统铅酸电池差不多的价格？后来经过多方打听、了解终于知道了其中的内幕。
这些产品其他零配件都没有太大问题，只是车价管材薄一些、电机控制器差一点，成本也只能省个100左右，最大的问题出在电池上！
这些电池均是采用劣质手机电板组装起来的。一块手机电池成批量拿只有几块钱一块（肯定有手机这一行的朋友，帮忙证实一下），把手机电板通过串并联组装
成的电池组，用塑料膜（类似于压缩饼干的外包装）包好，然后再组装成电压、容量达到产品所标的锂电池组。
这样的电池是非常危险的，手机电池大家都知道，长时间放电、充电会散出大量的热量，这么多电池板密封起来的热量聚集是很可怕的。手机电池、笔记本电池
爆炸的新闻业不是一个两个了，这样的电池盒一个不定式ZH D差不多，小心啊！不要贪图那么一点价格，安全第一！
（责任编辑：）