在2009上海、广州车展上，几乎所有的主流品牌展台上都有电动车的身影，这几乎已经预示着电动车时代的来临。为了争夺电动车这块未来的蛋糕。许多企业几乎一夜之间，纷纷上马电动车。种种迹象表明，明年将是中国电动车圈地运动的新纪元。 下面小编就带您看看09年车展上亮相的自主品牌电动车。
一、吉利
IgIg利用的概念就是1+β，1就是1万元，今后这个车的成本是1万元，根据消费者选择不同的动力系统，可以使太阳能或者电池的，也可以是太阳能和电池混合的，还可以选择续航里程50公里的或续航里程150公里的，同时电池组不一样，价格也不一样。所以，叫做1+β的概念。
二、东风风神I-car
东风I-car采用的三门的短小设计，车身大型奔驰Smart差不多，造型也颇有Smart的味道，但它纯电动车，不喝油的！东风I-car概念车的前脸造型非常的卡通，非常可爱，两个前头灯犹如两只大眼睛，非常的有神，而中网标位置装有发光体，显示着它特别的身份。相比前脸的可爱造型，东风I-car概念车的尾部明显要逊色一些，设计流线中规中矩，没有特别让人眼前一亮的感觉。
三、海马福仕达Me
福仕达Me是一款电动车型，这款车型基于城市工况的设计，最高时速为80KM/H，续驶里程大于160KM；最高时速为120KM/H，续驶里程大于200KM的技术正在储备。采用高效永磁无刷电动机和锂电池，并在电池布置上采用了“快速切换，补充能源”的设计思路进行创新设计，而且可以用220V居民用电进行方便快速充电。另外整车采用了CAN通讯，给用户提供了一个良好的人机界面和信息平台。
四、海马Mpe
十、比亚迪E6电动车
e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠。e6是环保的先行者，e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池，不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。该电池慢充为220V民用电源;快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。
在节能方面，它百公里能耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格;在安全上，车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸;车身结构采用前后贯通式纵梁，具有良好的碰撞安全性能;动力方面，它的加速时间在10秒以内，最高车速可达160Km/h以上，动力性能强劲。
十一、福田迷迪
十二、 比亚迪的F6DM
十三、比亚迪e6
与传统汽车业相比,国内在新能源汽车的起步并不算晚,一直想通过新能源汽车实现汽车强国梦的自主品牌企业也不甘落后,众多的新能源车型纷纷亮相,均欲抢占新能源汽车市场先机。
在国内率先实现电动车商业化的比亚迪,在本届车展上展出了已经成功上市的F3DM双模电动车和即将实现量产化的F6DM双模电动车及纯电动车e6。据了解,F3DM采用比亚迪自主研发的铁电池技术,实现了混合动力和纯电动两种模式的方便切换。纯电动状况下,F3DM的巡航里程达到100公里,目前比亚迪F3DM全国巡展已经跨越10多个城市。F6DM双模电动车也是搭载了全球先进的DM双模系统,当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业。据介绍,F6DM突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关,使电动车在使用上更为方便。e6则是比亚迪全球首款纯电动crossover,e6与F6同平台生产,兼具SUV的超强通过性和MPV的超大空间。e6续驶里程超过400Km,是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车;百公里能耗为20度电左右,只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。e6最高车速可达160Km/h以上,加速时间在10秒以内;慢充为220V民用电源,快充为3C充电15分钟左右可充满电池80%。据透露,目前e6正在进行国家目录测试,即将上市,预售价30万元。
十四、海马Me
据介绍,海马Me采用纯电力驱动,彻底实现“零污染排放”。海马Me的电能费用只有同级别汽油机汽车燃油费用的1/5,使用方便快捷、一次电池充电时间4-5小时;目前一次充电续航能力在120公里以上,时速超过80公里。
十五、长安汽车首款纯电动车奔奔MINI
九、瑞虎3EV
瑞虎3EV是奇瑞自主的一款新概念、新能源、新动力的纯电动车，采用375V 80Ah锂离子电池，动力强劲，采用额定值45KW永磁同步电机，峰值功率可达到90KW,最大扭矩215Nm, 0-50Km/h加速时间小于5s,最高车速可达到135 km/h。瑞虎3EV使用方便，慢充220V民用电源，一次充电续航里程可达到150公里，充电时间仅用6-8个小时。快速充电在半个小时内即可达到电池充满的80%。
海马并联纯电动轿车Mpe在传统的纯电动汽车技术基础上，创新性地设计了大功率超级电容系统与高容量锂离子动力电池系统并联的电气构架，充分利用超级电容瞬间放电电流大和功率密度高的特点，结合传统锂离子容量大的优势，克服了传统锂离子动力电池在功率和容量两方面不能同时兼顾的缺陷，使Mpe比传统纯电动轿车具有更好的加速性能、爬坡性能、最高速度和续驶里程。
五、吉利EK-2
吉利EK-2与使用吉利熊猫共享底盘，外观也与在售的熊猫车型差别不大。与去年在北京车展上展出的ELK-1相比，其采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术，性能有了质的提升。
六、力帆320电动版
力帆汽车在上海国际车展中带来了力帆320电动车的样车，力帆320针对目前年轻消费群体进行研发设计，车身造型借鉴并融入经典车型mini cooper的设计元素。力帆320的外形非常有特点，采用经典的欧洲平顶设计风格，富有柔和的古典艺术气息。力帆320电动版目前正处于研发阶段，预计明年将会推出。
七、长城欧拉
长城欧拉完全依靠电池电力驱动，该车采用采用一台48V直流电机。一次充电可行驶140公里，最高时速可达65公里每小时。续驶里程完全可以满足大中型城市日常出行需求。该车3门两座小型轿车，外观时尚、内饰简洁大方。通过长城的设计师之手突出了本车的新能源特点。代表环保的绿色搭配车厢内设多个储物空间，完全能够满足单日出行的需求，并达到节能减排的目标。
八、奇瑞-瑞麒M1-EV
瑞麒M1-EV是奇瑞公司推出的首款高速纯电动汽车，在动力系统方面，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，强大的扭矩稳定输出使得整车获得极佳的低速加速性能，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池，高能量电池保证用户日行百里。使用过程中充电方式对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。
（编辑：中国电动车网）
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