都江堰市将在城区、景区建设自行车站点250个，首批站点将在春节前完成
昨日，都江堰市建设局传来消息，该市将投入4000万元构建公共自行车服务系统，建成后将有5000辆电动自行车提供给该市市民免费骑行。
首批站点春节前完工
据了解，都江堰市政府已经出台了《与上海永久自行车有限公司合作建设公共自行车服务系统的工作方案》，该《方案》已于日前通过该市市委常委会审议。按照《方案》，都江堰市将投资4000万元在城区、景区建设自行车站点250个，首批站点将在春节前完成试点工程建设。
公共自行车服务系统建设，采取先根据当前实际情况试点建设、运营、管理，再根据试点情况逐步扩展的方式进行。首期试点工程以都江堰大道、公园路、建设路、都江堰景区、玉带桥街为重点，建设工期三个月，建设点位不少于22个，平均350米范围内将有一个站点，总共将投放电动自行车5000-6000辆。二期工程将扩大到成灌快铁沿线、S106线、紫宽路旅游沿线等，建设点位不少于150个，覆盖该市2.5环以内的区域。服务系统站点的规划要求符合灾后重建总体规划，外观样式与市政设施相容、与周边环境协调，站点建设要求绿色环保。原则上将就近从附近社区失业人员中录取服务系统管理人员，以增加就业岗位。
借鉴杭州等地成功经验
都江堰市建设局相关负责人介绍说，构建公共自行车服务系统是改善市民出行条件、缓解该市短途交通压力，并进一步提升综合旅游服务功能的有效途径。
对于免费人群的范围、如何办理免费“租借”手续、如何保障电动自行车的安全、电动车由谁提供等运行模式的相关细节，该负责人表示，目前正在进一步研究与商讨中，“我们正在与杭州、上海等地相关部门对接，他们的先进管理模式值得借鉴”。 李崎早报记者陈昊
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杭州：免费自行车提升大旅游
2008年5月1日，杭州在全国开先河，创建了公共自行车租赁系统。
杭州的公共自行车的使用方法为，在公共自行车租赁点的POS机上刷卡，POS机收取一定金额押金；到任意一个公共自行车租赁点去还车，再刷一下POS机，押金原额返还。
截至目前，杭州市已完成基建（含投运）服务点1904处，投入自行车4万多辆。按照设想，杭州将构建一个由地铁、公交车、出租车、水上巴士、公共自行车形成的组合式公共交通网络，并且实现“同台换乘”(相隔距离在100米之内)，在这个系统中，公共自行车将发挥关键作用。
经过一年半的运营实践，杭州免费公共自行车系统赢得了市民游客的赞赏，并受到苏州、武汉、天津等其他城市的模仿。如今，骑免费自行车逛杭州，已经成为很多外来游客的首选，其中环骑西湖成为必选路线。不少游客表示，免费公共自行车政策，使得杭州秀美的风景增加了一手大气之笔。
(编辑 :中国电动车网)
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