据报道，目前全杭州每辆公共自行车的平均租用率为5人次/天，尤以上城区和下城区更高。上城区高峰期时，每天4000辆车，租车人次达到4.5万。这意味着频次达到10次/天。目前从区域上讲，全杭州每天的公共自行车维修率在2%左右，但上城区和下城区维修率比较突出，已冲高到4%至5%，即4000辆大约有150辆至200辆车要修。
据了解，现在公共自行车维修的部位也越来越古怪难修。维修工何国荣说，以前大多为补胎和手刹。现在脚瞪部位的中轴坏的多起来，骑起来人会觉得脚踏处的中轴左右活动，链条易松脱。这种损坏往往是骑车人不够温柔，冲坡下坎过于强硬，车子震得太厉害所致。麻烦的是，公共自行车的中轴和普通家用自行车不同，需要专用工具，修起来颇费事。
(编辑：中国电动车网）
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