除中小型家用车和摩托车之外，车展上的电动车和混合动力车种类齐全。还有大众途锐乡村多功能车、雪铁龙 Revolt 混合动力跑车等。
世界各大汽车制造厂商展示的首发车特别是概念车中， 4 日开幕的第 80 届日内瓦国际车展上。电动车和混合动力车占据重要地位，预示着未来汽车的发展方向。
本届车展的电动车和混合动力车比例明显增加，与前几届日内瓦国际车展相比。主要依靠农作物的生物燃料车比例则明显减少。经过近 20 年的开发，插电式电动车和混合动力车已形成规模，并逐渐被消费者接受，各大汽车制造厂商也具备了进一步开发的信心。
汽车充电柱比比皆是插电式混合动力车和纯电动车的标牌和灯饰随处可见。一些展车车身上的图案就是电线和插头、混合动力或电动的缩写字母，车展展厅内。
展示着前后左右各不相同的汽车充电部位。三菱混合动力概念车 PX-MiEV 车后侧充电， 各大品牌的电动车和混合动力车都插着充电线。快速充电柱显示充电进度。中国比亚迪电动车的充电台前，有观赏者拔出充电插头仔细检查。丰田插电式混合动力车的充电口位置在前轮上方。斯马特微型电动车则是尾部充电。车辆充电装置的现场展示意在告诉观赏者：汽车充电方便快捷。
雷诺微型、中小型 Z.E. 电动车、雪铁龙混合动力跑车、标致微型电动车和摩托车、本田微型电动车、摩托车和微型独轮车等都是成系列展出。欧宝 Ampera 混合动力概念车将从法兰克福长途行驶而来的样车、同系列新一代概念车以及该车型的发动机、电动机和蓄电池混合动力系统同台展示。向观赏者传递的信息是电动车和混合动力车不只初具规模， 从电动车和混合动力车的展示方式来看。而且已形成未来系列。
简单来说一是形势所迫,各大汽车制造厂商致力于发展电动车和混合动力车的原因。二是市场看好。能源短缺引发的减排降耗已成为趋势，而多数乡村驾车者每日出行不超过 60 公里，夜间充电完全可以解决白昼出行的问题。
(编辑中国电动车网)
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