比亚迪副总经理兼新闻发言人王建均表示，原来只向政府及企业出售的F3DM双模电动车，将自4月起在深圳向零售客户销售，今年初步目标为1000辆。
王建均说，公司将根据F3DM在深圳的销售情况，逐步向其他试点城市推广。目前，新能源汽车示范推广试点城市有20个，短期内则可能会以北京、上海、重庆、长春、深圳5个城市作为试点。
王建均指出，政府针对私人购买新能源汽车的补贴预计还需一段时间，但这不会改变F3DM下月起面向零售客户销售的计划。至于补贴政策何时会出台，他表示政府会有自己的时间表，目前不好预测。
据悉，F3DM此前的官方报价为14.98万元，业内人士普遍不看好这一售价，认为在没有政府补贴的前提下，消费者不会选择购买F3DM。对此，王建均表示，公司会对F3DM的报价作小调整，具体调整内容需等到推广时再宣布。
王建均还说，F3DM目前尚处在推广阶段，公司暂不会考虑其盈利前景，“我们不可能指望1000辆的销量能带来多大的利润，只有等它上量了才可能盈利。”
路透社亦对此事作了报道，其引用比亚迪总裁王传福的话说，“环保车的数量比其他种类的车少很多，相信不会给公司带来利润上的收益。”
报道还称，王传福透露，公司计划下半年在美国开售e6纯电动汽车，目前正为其在美国的销售总部选址，如果美国市场反应理想，比亚迪会考虑在当地设厂。
王传福预计，在美国销售的首批汽车数量不会太大，主要对象为社会知名人士及政府机构。
王传福表示，为了建设新厂房配合销售计划，比亚迪2010年的资本开支将达100亿元人民币，较去年的63亿元大幅增加58%。比亚迪2010年的计划是产销80万辆汽车，并预期今年产量中有10%出口海外，这将大幅高于2009年的2.2%比重。
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