近期国务院常务会议提出,继续实施家电下乡和汽车、家电以旧换新政策,扩大补贴产品范围,支持新能源汽车示范推广。
在能源环境的巨大压力下，汽车业寻找清洁能源、替代能源已经经历很长时间。近年来动力电池取得重要技术突破，在新能源汽车多种技术路线中“汽车电动技术” 脱颖而出。奥巴马明确提出“美国汽车产业的技术方向是插电式电动车”。这一观点被广泛认同。汽车动力技术革命的亮点很快被当作振兴经济的突破口。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
从新能源汽车产业链角度，电池及管理系统、电机及控制系统、动力总成控制系统则是产业链最核心的部分。产业链利润和投资机会主要集中在具有高技术壁垒的电池关键构件和三大核心部件系统环节。
目前我国的新能源汽车处于起步阶段。根据Frost&Sullivan 公司的统计数据显示，2007 年混合动力汽车的销量只有1434 辆，2008 年大约为3000 辆左右，2009 年中国乘用车销量呈现爆发式增长时混合动力车的销量却停滞不前。
从政策上看，09 年以后，政府加大对发展新能源汽车的支持力度，新能源汽车发展政策的密集出台。我国已制订和实施新能源汽车标准39 项，基本形成新能源汽车技术标准体系框架和测试评价能力。纯电动乘用车技术条件等23 项标准制订工作取得新进展，部分标准已经通过评审。
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