近日凤凰网汽车从位于阿尔特(中国)汽车技术有限公司了解到，该公司计划在北京车展上推出三款纯电动车概念车型，以此来展示在电动车研发设计领域的实力。其中一款代号为易的（E-Taxi）的车型极有可能进入批量生产，并以出租车的形式在北京地区进行试运营。
易的（E-Taxi）车型设计图
阿尔特公司曾主持研发了华晨中华EV电动车项目，负责从造型设计，工程开发，展车制作和电动系统的开发工作。而在今年北京车展上展出的三款概念车上，阿尔特更是将展示公司在电池、电机、控制系统和整车平台四项核心技术上的研发能力。
据阿尔特公司介绍，这款易的（E-Taxi）采用了来自日本成熟的纯电动车技术，与日本ENAX电池公司和东洋电机公司分别组建了研发生产锂电池组和电机的合资公司。因此阿尔特公司已经掌握了纯电动车的电池，电机这两方面核心技术。而控制系统的开发工作也在计划之中。
据悉易的（E-Taxi）电动车的一项关键技术是电池快换系统，这套系统彻底改变了传统插电式电动车充电时间太长的弊病，它依靠一套快换机构可以直接多电动车的电池组进行更换，整个过程仅需几分钟，比起传统的充电来说大大提高了效率。而这款车同时也可以通过普通电源充电，标准充电时间为8小时，快冲模式下可以在30分钟左右充满电池总容量的80%。
这套可更换的电池组与传统的固定式电池组不同，需要对车身结构进行较大的改动。此外在电池的更换过程中，如何保证电池组的定位准确，安全迅速地完成更换都需要一一解决。因此阿尔特正在开发一个全新的纯电动车平台来承载这套快速更换电池系统。目前全球使用这种平台的车型只有日产Leaf和三菱i MiEV。
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