继3月初日内瓦车展上，比亚迪与戴姆勒奔驰宣布联手创立全新汽车品牌后，比亚迪汽车于3月29日正式宣布F3DM低碳版双模电动车绿动上市，同步开启F3DM低碳版针对个人消费者销售的进程。
中国汽车业界惊呼：在国家《新能源汽车发展规划》即将出台之际，全国各地争建电动车充电站和充电桩，F3DM低碳版双模电动车率先在中国针对个人销售，表明中国已经在全球新能源汽车争夺战中抢占制高点。
F3DM低碳版是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，搭载了全球最先进的DM双模系统，为用户带来更高价值的享受。该系统是一种控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅降低了油耗及排放，更极大的提高了动力和操控性能，实现了既可充电又可加油的多种能源补充方式。用户通过按键，就可以使车辆在纯电动（EV）和混合动力（HEV）这两种模式之间自由切换，纯电动模式下即实现了零排放，混合动力的排放标准也远远优于欧Ⅳ标准。
此外，F3DM低碳版突破了反复充电和家用插座充电两大技术难关，专业充电站快速充电10分钟可充满50%，普通家用电源上慢充也只需7小时。而纯电动模式下，F3DM低碳版城市综合工况续航里程达到60公里，完全满足日常上下班的要求。
国家力捧，F3DM低碳版开启个人销售进程
2010年，国家将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择深圳、北京、上海等5个城市开展私人购买节能与新能源汽车的补贴试点。F3DM作为首批入选《国家新能源汽车推荐目录》的唯一轿车车型，将最先获得国家对新能源汽车的购买补贴。 在之前F3DM针对集团大客户销售试点后，F3DM低碳版率先在深圳启动面向个人销售进程，并陆续推广到全国各新能源汽车试点城市，让电动车逐步走进寻常百姓家。除政府补贴外，F3DM低碳版的设计也非常适合国内大多消费者的出行规律。据调查显示，超过90%的城市上班族每天用车不超过60公里。这表明在正常情况下,F3DM低碳版不需启动发动机,在EV模式下即可满足日常出行需要；而用电的成本仅为使用燃油的1/4，对消费者来说，这无疑是最经济的选择。
比亚迪强调F3DM低碳版将在比亚迪所有销售网络销售，各网经销商均可分享到比亚迪全球领先的技术和财富。但是F3DM低碳版上市前期，受目前产能与相关配套限制，将率先在A1网铺货，首批针对深圳地区销售，后期将陆续推广到全国。
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