电动汽车基础设施制造商Better Place日前宣布了与中国汽车制造商签订的首项协议，中国有潜力成为未来电池驱动型汽车的最大市场。
这家美国公司与中国最大的独立汽车制造商奇瑞（Chery）于周六签订了一项谅解备忘录，将在地方政府支持的试点项目中，合作开发电动汽车原型。
这些汽车将配有可更换电池，可在电池更换站卸掉旧电池，换上充满电的电池。Better Place正在以色列和丹麦等国家建设这样的电池更换站。
Better Place相信，只有配备了可拆卸的电池，电动汽车才会被大众市场接受，因为这样能降低汽车售价，并使其更适合长途旅行。
奇瑞在上周末开幕的北京国际车展上展示了配有可更换电池的瑞麟（Riich） G5电动版轿车。
这项协议使奇瑞成为继法国雷诺（Renault）之后，第二家接受Better Place非传统商业模式的汽车制造商，许多其它汽车制造商对于这种模式能否在业内普遍推广表示怀疑。
在接受电话采访时，Better Place创始人兼首席执行官夏嘉曦（Shai Agassi）向英国《金融时报》表示，公司正"与一些全球汽车制造商就我们的商业模式展开密集谈判".
他拒绝透露相关公司的名称。
本周一，Better Place将在日本启动一个"验证"项目，展示其可更换电池相关技术：4辆东京出租车将连续行驶100天，每天只停车三次更换电池。
今年1月，Better Place获得了3.5亿美元的风投融资，这是风险投资基金对"清洁技术"公司的历来最大投入之一。
在北京国际车展上，北汽控股（BAIH）展示了一款源自萨博（Saab）的汽车，同样采用了可更换电池技术。而吉利（Geely）则展示了小型车熊猫（Panda）的电动版。
正在被吉利收购的瑞典品牌沃尔沃（Volvo）展示了小型车C-30的电动版。
戴姆勒（Daimler）表示，计划与中国汽车制造商比亚迪（BYD）合作，于2013年将电动汽车引入中国。
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