2009年４月，南宁市发布的《关于开展整治超标助力自行车专项行动的通告》称，车主要在2010年5月1日前，持购车发票及相关材料，到南宁市车管站办理注册登记手续，而交强险、年检等管理均按照现行摩托车管理规定执行。
2010年4月25日，南宁市公安局、南宁市工商行政管理局、南宁市质量技术监督局联合发布通告指出，2009年4月30日公布的《关于开展整治超标助力自行车专项行动的补充通告》中，有关超标助力自行车（包括超标电动车和燃油助力车）于2010年5月1日前进行限速改装或办理注册登记，以及2010年5月1日起未进行限速改装或办理注册登记的超标助力自行车不得在道路上行驶的规定延后执行，待自治区人民政府相关管理办法出台后另行通告。
如今已到5月中旬，南宁街头的超标电单车及燃油助力车依然在路上“逍遥”，而在南宁市中华路和中华路一巷，竟有两家店明目张胆打出招牌：专卖燃油助力车及电单车改装。不少市民认为，有关部门不止一次地对超标助力车喊整治，可每次都不了了之。禁令的威慑力已被此类“狼来了”的空话抹杀，导致商家和买家处于放肆状态。
超标助力车随意买卖改装
根据读者报料，5月12日下午3时，记者来到南宁市中华路看到，一家店面打出 “燃油助力车专卖店”的横幅，而该店内摆卖的车辆全部都是燃油助力车。记者向该店老板询问：按规定，燃油助力车不准在市区内上路，专卖燃油助力车，有没有销量？
“燃油助力车加的是油，比一般的电单车跑得远，且不用担心途中没电。因此前来购买的市民还是挺多的。”该老板答复。
购买了燃油助力车，要是在市区内行驶，会不会被交警抓？记者继续发问。“这种几率很小，因为交警上路查电单车和燃油助力车的时候不多。如果真被逮着，只能说明该车主运气不好。”该老板坦然表示。
随后，记者在中华路一巷发现一家专门改装电单车的改装店，“我们店专门改装××牌电单车，主要是对车辆的前后防震系统进行改装，再有就是给改装的电单车安装碟刹，改装过的电单车与没改装过的电单车相比，要更具安全性。”该店的一名店员告诉记者。“市民去改装电单车，无非是想把电单车速度改装得快点，把车改装得重一点，结果改装出来的电单车也许就是超标车。”对于该店员的说法，一路过该改装店的市民提出了反对意见。
商家买家不看好整治禁令
有关部门一直声称要整治超标电单车，一直都在强调燃油助力车不得在南宁市区内行驶，中华路这两家店为何能在市区明目张胆地挂牌经营，市民能接受吗？
5月12日下午4时许，记者随机采访了几名市民。市民林先生表示，他购买电单车不在乎是否超标，因为交警很少查电单车，就算是查，查到后也是以教育为主，一般不处罚。
“对于超标电单车，有关部门从去年就开始说要治理，但直到今年5月份，又说要延迟而且还不懂得要延迟到什么时候。我打算买一辆燃油助力车，而且我也敢在市区内开。”打算购买一辆燃油助力车的市民龙先生说。
而中华路一家经营电单车的老板则笑着告诉记者，南宁市那么多辆电单车，真要查起来，肯定涉及到很多方面的利益。他认为，短时间内，南宁市不会对电单车下整治禁令。
交警会严查超标助力车上路
有市民询问，像中华路这家燃油助力车专卖店和中华路一巷的电单车改装店是否违法？南宁市工商局兴宁工商分局中华路工商所的王所长告诉记者，如果两家店所办理的相关手续合法，就不存在违法一说。南宁市公安局交警支队的一名负责人向记者表示，只要燃油助力车不在市区内行驶，交警部门不会去找车主麻烦。而那家改装店改装出来的电单车，如果是把不超标的电单车改装成了超标电单车，在道路上违法行驶，肯定会存在安全隐患，交警部门自然会对相关车辆进行处罚。
也有市民建议，不管电单车超不超标，先给所有电单车上牌，建立数据库，这将有利于民警执法。
（责任编辑：）