近日，市民王女士在八一南街某电动车行买了一辆电动车，成交价2300元。该品牌经销商告诉记者：“如果在涨价以前，这款车2200元就能脱手。但是现在再按这个价格卖的话就要亏本了。”
据业内人士介绍，此番涨价是电动车行业的一次“集体行动”，主要原因是近期电动车配套成本的全国性涨价。
各大品牌全线喊涨
现在几乎所有品牌电动车的出厂价都已经上调了。上海某品牌电动车在金华的经销商告诉记者，仅这个月他们就收到了厂家的两份调价通知，分别是9月1日和18日。按照新的报价，该品牌各个系列的电动车涨幅普遍超过100元，其中涨得最厉害的一个系列产品要比原先贵165元。
在某本地品牌电动车门市部，一负责人也向记者证实，目前提供给经销商的电动车已经提价了。而在厂家直销的门市部，为了显出价格优势，暂时还维持原来的水平。不过在成本大幅上涨的压力之下，门市部的电动车涨价也是迟早的事。
厂家提价之后，消费者购买电动车不可避免地要多花钱了。不过业内人士表示，现在正值电动车销售旺季，市场竞争激烈，电动车上涨的成本不会全部算到消费者头上，而是由厂家和经销商各自消化一部分。按照目前的情况看，电动车最终成交价的上涨幅度一般控制在100元左右。
涨价可能会持续
从一些电动车生产厂家了解到，近期原材料价格的普遍上涨，导致电动车整车成本大幅提高。目前，电动车整车的三个大件———电池、电机、控制器都已经上调了价格，且货源紧张。
电池涨价30元/组、电机涨价15元/套、控制器涨价18元/只……这是某款电动车的涨价清单。其中最引人关注的是电池。上海狮龙电动车有关负责人告诉记者，近段时间电池频频涨价，是由于原材料铅的价格大幅攀升，从原先的9000元/吨猛涨到目前的1.4万元/吨。
此外，控制器里面的核心部件功率管的价格也在飞涨，涨幅接近200％。还有电动车烤漆用的原材料油漆也出现了7%～8%的涨幅。
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