在“发烧”了半个多月后，福州电动车价格悄然回落。尽管商家想出各种理由掩饰，但记者走访发现，电动车整体价格降低了300到800元不等。
电动车商再次调整上架车型
昨天，记者在新权南路的心艺电动车店，发现店里卖得最多的，是一款标价1980元的轻型电动自行车。两周前记者曾在同一家店里看到，上架销售的车子中，不乏标价3000元左右的。对此，该店江经理称，“贵的车卖完了”，目前这一款1980元的车，是“特价优惠”。
记者获悉，此前，因为上架的“目录电动车”被查出“超重”，心艺和爱玛两家电动车经销商被福州市质监局责令整改，凡是超重的电动车都必须下架，“爱玛”还承诺停业整顿两天。根据《福州市电动车管理办法》，凡是整车重量超过40公斤的电动车，一律不许上路。
于是连日来，电动车经销商又开始调整上架的车型。
在普利斯通专卖店，记者看到绝大多数电动车售价在2500元左右，只有不多的几辆突破3000元大关，据经理称，“电机和材质用得好，所以卖得贵。”但据记者调查，与前两周各家电动车店纷纷推出所谓“新款”车型，大幅提高价格相比，这几天市场相对平稳，但商家坦言，即便如此，销量依旧不容乐观。
卖家多了管理严了价格就降了
业内人士称，目前电动车价格回落，原因有三个。第一，考虑到市场销路，目前市面上卖的多数还是使用铅酸电池的车子，这种电池与锂电池相比，价格相差千元。第二，根据福州市工商局资料，截止到5月12日，全市获得营业执照获准开业的电动车专卖店共135家，比上周翻了一番。电动车供应量的增加，打破了此前部分商家的“垄断”局面。第三，连日来，福州市物价局多次召集电动车经销商开会，严令禁止“哄抬”车价，并要求车商将进货价格备案。部分商家曾以新车型零件变动为由，解释提价原因，市物价局社会监督科负责人介绍，除了锂电池的价格高于铅酸电池会影响车辆定价外，其它因素均不能成为影响车辆价格的原因。
该负责人称，对于进入第一批目录的合格电动车，大部分都已在物价局报备对应车款的价格，第二批申请加入目录的车辆，则会在向质监部门提交检测材料的同时，报备价格。报备后，如果商家要提高定价，就必须再次向物价局申报，经批准后再提价，如果是促销活动降价，则不需报备。
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