聚焦低碳，发展新能源产业，走低碳之路已成为未来发展的必然趋势。从降低排放、节能环保上讲，新能源汽车可谓是低碳产业的排头兵。新能源汽车产业从2001年起步发展到今天，生产企业、社会各界对它的关注度、认知度、接受程度到底如何？企业新能源汽车目前的科研水平和产业步伐进展怎样？汽车产业该怎样走好低碳发展之路？5月15日，由北京大学低碳发展研究中心主办、东风股份协办的首届“中国低碳论坛”在北大博雅国际会议中心隆重举行，就新能源汽车发展相关议题进行研讨，国家相关部委、市政府以及部分科研院校、企事业单位相关负责人和学者200多人出席会议。
东风股份常务副总经理方驰作为论坛上惟一的企业界代表，站在汽车行业角度，就“新能源汽车的发展与展望”这一主题发表精彩演讲，赢得全场阵阵掌声。研讨期间，东风股份旗下的纯电动厢式物流车、环卫车、奥丁[综述 图片 论坛]SUV、微型车、轿车以及纯电动客车“东风天翼”等东风股份的新能源代表车型集体亮相北京，让与会者近距离感受新能源汽车的魅力，众多知名媒体和参观者纷纷对东风股份在新能源汽车产业方面做出的贡献表示赞赏。
据介绍，作为国家三大汽车集团之一的东风公司在新能源汽车研发领域一直走在国内行业前列。早在“九五”期间，东风公司就开始电动汽车和汽车混合动力技术的研究与试制。2001年起，东风公司又承担了国家863计划中“混合动力城市公交车”、“混合动力轿车”整车及其相关关键技术的研发和产业化任务，并投资2亿元建成国内首个电动车工程研究中心，成立东风电动车公司。依托东风电动车建成的东风电动汽车产业园，2008年成为中国首个国家级电动汽车专利产业化试点基地。目前，东风拥有纯电动皮卡、“锐琪”、“帅客[综述 图片 论坛]”、“奥丁SUV”、“东风天翼”等东风新能源汽车，产品已覆盖乘用车、商用车、微型车、城市客车等全系列车型，尤其在纯电动、混合动力方面成绩显著。2009年7月9日，东风公司的混合动力客车和纯电动客车等新能源汽车通过国家生产准入审查，成为国内一次性同时通过混动和纯电动资格审查的惟一一家双料生产企业。
东风公司作为世界500强企业之一，始终坚持积极发展循环经济，实现经济效益、环境效益和社会效益的高效统一。在绿色产品战略上，从2005年第一辆东风纯电动客车研发成功开始，东风新能源客车研发经历了4年的艰苦探索，积累了大量的技术和经验。当前，东风公司在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计等方面取得了17项实用新型及发明专利，掌握了电驱动控制等核心技术。
2009年10月10日，东风公司首批15辆商品化纯电动客车在东风股份旗下的东风旅行车公司下线，标志着东风纯电动客车事业向着产业化、市场化运营迈出实质性步伐。有业内人士分析认为，15辆纯电动客车投入商业化运营，将会加速中国新能源客车产业化进程。
随着世界逐渐步入低碳经济时代，东风公司正紧扣时代脉搏，试图以绿色责任战略走出一条绿色发展之路，并将环境责任作为重点写进企业社会责任报告中，承诺在为社会和用户提供优质产品的同时，兼顾社会和环境的可持续发展，把东风公司打造成为一家更具有责任感、更可信赖的绿色企业。现如今改善环境，节约资源，已经成为东风公司企业文化的核心价值。
“新能源战略将是东风的一个重要布局。”东风公司党委常委、原东风股份总经理朱福寿也曾表示，东风公司将加强与地方政府的合作，加大研发和资金投入力度，力争到2011年底，形成适应市场和地位相符的柔性新能源汽车产能。其中混合动力、纯电动客车产能2000辆/年，自主品牌乘用车及专用车3万辆/年。在2015年左右形成纯电动汽车的产业化条件并形成3万辆的产能；2015年后新能源汽车的销量占公司销量的10%。
据介绍，东风公司在短短几年中便开发出新能源车型12款，并在14个省、市开展运营工作，而且随着公司新能源技术的不断成熟，这一数据正在持续更新。
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