第二批电动车目录放开后,福州的电动车市场降价效应已日益显现。记者昨日获悉,截至目前,已有30家电动车品牌申报第二批电动车目录,共有300多个型号被受理,型号总数是首批的2倍。
为了应对更多电动车品牌进入福州市场,目前福州部分电动车车价已开始松动,降幅为200~300元。但部分电动车经销商表示,这还只是个开始,新一轮降价风暴即将打响,降价幅度最高可能会达到500元以上。
不少外来车商一边申报一边布点
5月27日9时,为第二批合格电动车目录申报截止时间。福州市质监局透露,虽然距离第二批目录申报截止时间还有几天,但目前已有30家电动车品牌申报了300多个车型,申报型号数量是首批的2倍。
记者了解到,这300多个新申报车型中,已经符合首批目录的合格电动车品牌占了近半,而新出现的品牌中,外来品牌居多,其中来自天津电动车的厂家占了“半壁江山”。
福州市质监局有关人士表示,将严把第二批电动自行车目录申报关,对质优价廉的实行优先受理,并要求申报车商实行价格报备制度,自觉标明同一车型在省外异地销售情况,坚决打压哄抬价格的行为。
虽然目前还处于申报过程中,但记者走访市场发现,目前外来电动车经销商一边申报,一边加快在榕布点速度。目前福州已新增50多家电动车门店,这些门店多开在五里亭、六一南路和金山等福州电动车集中销售区域。
卖车时偷换电池车商将被严处
记者了解到,此次新申报的300多个电动车车型中,大多数车型选用锂电池。此前,有不少读者向本报反映,有部分车商申报时装的是锂电池,而卖给消费者时将锂电池换成铅酸电池。
如何避免车商以及厂家这种偷梁换柱的做法,福州市质监局有关人士指出,在第二批目录公布后,他们会配合相关部门进行检查,将严厉查处擅自更换不符合要求电池的销售行为,若确有发现此类现象,会要求企业立即召回已售出的违规车辆,并将视情节对违规厂商予以严惩,情节严重的,该经销商以及厂家将被列入“黑名单”,禁止其品牌在福州申报和销售。
新闻观察
现在降价只是开始
在第二批目录放开前,福州符合国标的电动车车价居高不下,多数车主对是否换购也心存疑虑。而这一切在第二批申报放开后,发生了微妙变化。记者调查发现,随着符合标准的电动车供应量即将大增,福州不少车商已经打出降价200元的广告来吸引客户。“这仅仅只是开始,预计在第二批目录公布后两三个月内,降价风暴即将打响。”一经营某电动车品牌经销商梁先生告诉记者,新一轮降价风暴的“始作俑者”有可能是新来榕城扩张的外地电动车车商,他们为了抢占福州市场份额,扩大品牌知名度和影响力,将会通过更大幅度的降价措施来打开局面。
据介绍,车商降价的空间主要来自三个方面,一是经销商需要缴交的代理保证金,已从原先的5000元降为零;二是代理商自动压缩利润空间;三是部分外来厂家许诺将承担一半的店面装修费。
经销商梁先生表示,电动车车价回归理性,是大势所趋,普通简易型电动车车价有望回落到1500元以内,而一些价格为2600元的豪华型有望降至2000元价位,降价幅度可能会达到500元以上。
不过,业内人士也提醒消费者,价格是购车的重要因素之一,但也不要忽略售后,因为电动车产品使用周期长,应理性选购,对电动车品牌店的售后维修、网点建设以及服务质量等都需综合考虑。
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