电动汽车城金华胎动

 6月1日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委四部委联合宣布，《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》)正式出台。中央财政将对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力以及纯电动乘用车给予每辆最高6万元的一次性补贴。

2日，财政部等四部委联合下发《通知》，进一步扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广工作，在现有13个试点城市的基础上，增加天津、海口等7个试点城市。

两天时间，国家对新能源汽车连续出台新政传递出的信号让业界和消费者感受到了新能源汽车时代的呼啸而至。一直致力于在新能源汽车领域实现突破的我市汽车产业自然感受到了政策的巨大推力，加之此前我市政府在新能源汽车领域推出的产业政策和相关举措，电动汽车城已经在金华胎动。

政策频推新能源汽车

在外界普遍认为，新能源汽车购置补贴政策将爽约之时，6月1日，国家四个部委联合发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，今年6月1日开始，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。对插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元，在深圳最高可多补2万元。购买节能汽车，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。

第二天国家再出新政《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》，将在原有13个试点城市的基础上，增加7个试点城市。《通知》指出，本次新增的7个城市分别为天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州。

市区一电动自行车企业老总对上述消息表现出高度的关注，他表示，公司正考虑着手在电动汽车领域进行尝试，国家连出政策显然有利于未来企业在电动汽车领域的突破。他特别指出，日前国家的补贴政策中“均将资金拨付给车企，再由其兑付给消费者”的条款对金华从事电动汽车生产的企业是极大的政策利好。虽然金华未列入首批试点城市，但是作为生产基地完全可以享受到这一利好政策。

事实上，在一些电动自行车企业考虑进入电动汽车领域的时候，众泰、青年、康迪、绿源等企业已经开始在电动汽车领域大展拳脚，依托电动汽车已经成为实现金华汽车产业与中外汽车巨头错位竞争的关键点。