日前，经过德国Auto Test杂志的36212位读者的票选下，奥迪A1 e-tron击败其它24辆竞争产品，夺下Auto Test杂志举办的2010年e-car电动车大奖。奥迪为旗下e-tron家族添加最新成员——A1 e-tron，以现款A1为基础，打造一辆适合城市日常通勤使用的电动概念车。虽然A1 e-tron至今仍未明确量产计划，但是前不久R8 e-tron开始路试的消息着实让大家振奋，价格更低廉的A1 e-tron量产可能性更大。
德国Auto Test杂志所提出的e-car电动车大奖评选中，总计提出25辆电动车参与竞争，经过该杂志的36212位读者票选，A1 e-tron以与转子引擎结合的插入式混合动力架构，配合大都市通勤车的定位，从其他24辆竞争产品中脱颖而出，夺下今年的e-car电动车大奖，成为德国读者眼中最佳的电动车产品。
就A1 e-tron的动力架构而言，其实并非属于纯电动车，而是插入式混合动力的一种，奥迪引入了“Range Extender续航里程延续”的概念，运用于后备厢下方的254cc汪克尔转子引擎，作为发电机，为所搭载的锂电池组与电动马达进行充电，让车辆行驶时同时也能补充电能，拓展车辆的续航力，这一工作原理与通用的Volt几乎完全一致，而Volt也是即将国产的电动车型之一。
A1 e-tron的动力来源，则是由引擎盖下的电
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