投币1元钱，就可快速充电10分钟，电动自行车可续行5公里。今年以来，电动车快速充电站悄现合肥街头。不过，一天仅有一两个人充电，快速充电站省城“遇冷”。目前合肥电动汽车“充电站”备受关注，电动自行车充电站“遇冷”，是否会成为电动汽车充电站的“前车之鉴”，就此，记者昨日进行了调查。
花1元钱就能跑5公里
“只要用接口连接电动自行车，投1元硬币，充10分钟左右，就能跑5公里左右。”昨天，省城金寨路上一家摩托车维修店王老板热情地向记者介绍电动自行车“充电站”如何使用。
记者看到，这个电动自行车“充电站”其实非常简单，就是一个黄色的大箱子，上面有投币口，投币口下拖着一根充电电线，箱子上标注着使用方法。“我的充电站是厂家放在这里的。”王老板告诉记者，目前省城电动车“充电站”，一部分是店主自己花钱购买的，还有一部分是厂家放在店里的。一个电动车快速充电器售价约在七八百元，好一点的价格贵点，大约一两千元。
省城一家电动车快速充电站批发商告诉记者，之所以投放“充电站”，除了便民外，主要是觉得它的市场潜力很大。目前合肥市上牌的电动车数量就有二三十万辆，就算每天只有十分之一的电动自行车到“充电站”充电，也不是一个小数字。
“快速充电站”为何遇冷？
尽管快速充电很方便，而且收费也不高，但记者在调查中发现，市区大部分电动自行车“充电站”的生意都不太好。
“生意好的时候，每天有三四个人来充电，生意差的时候，一天只有一个人来充电。”省城潜山路上一电动自行车“充电站”老板说。采访中，记者走访了8家电动自行车快速充电站，情况也大致如此。
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