7月27日“加快推动从‘中国制造’向‘中国创造’转变，推动中国从制造业大国向制造业强国转变，刻不容缓。”中科院深圳先进技术研究院副院长吕建成说。
吕建成是在参加“创新中国与发展制造业关键技术”的论坛时做出上述表示的。此次论坛是26日至27日在广州举行的第六届世界华人论坛的分论坛之一。两年一届的世界华人论坛是以海外华侨华人为主要对象的高端研讨活动，这是论坛首次在北京以外的地方举行。
2009年，中国在世界工业总产值中的份额达到了15.6%，成为仅次于美国的制造业大国。从钢铁到服装，中国许多产品产量已经占据全球半壁江山，几乎每小时就能向全球输出价值一亿美元的中国制造。
吕建成说，广东省的制造业总产值、销售收入和利润等各项指标，近几年来都居于全国各省市之首。但是纵观珠三角乃至全中国，制造业虽然总量庞大，但是大多处于技术链和价值链的低端，生产的是高消耗、低附加值的产品，现在又面临资源和环境的压力，所以优化产业结构、推动制造业转型升级，刻不容缓。
新西兰皇家科学院院士高唯的研究重点是纳米技术及其应用，他结合自己的研究成果指出，将纳米颗粒均匀涂在材料表面可以提高包括金在内的金属的耐磨性、耐热性等，这在将来会有非常广泛的运用价值。“我很希望推动国内纳米表面技术的运用！”高唯说。
德国汉堡大学计算机系教授张建伟介绍了机器人在智能家庭中的运用，包括有自动窗帘、自动升降电视和社区巡逻卫士等。他分析说，现在发展智能服务型机器人有日益成熟的技术和不断增加的需求产生的内在驱动力，而且中国有包括高校科研实力雄厚、政府积极推动、产业配套等在内的诸多优势，可以大有作为。
“中国要变追赶为引领，需要有多学科交叉创新的思维，再利用长期积累起来的优势，探索出一条官（政府）、产、学、研结合的路子，抢占行业制高点。”张建伟说。
澳大利亚技术科学与工程学院院士窦士学谈了他对中国汽车工业未来走向的看法。他说，中国三到五年内，就能够达到年产三千万辆汽车的水平，这将造成对石油的过度依赖、汽车尾气的过度排放、加剧交通拥堵等后果。
“澳大利亚政府规定，2020年电动汽车将至少占到所有汽车总量的20%，而美国和欧盟规定的数量会更高。中国也应该大力发展电动汽车产业。这虽然不能解决传统汽车产业所面临的所有问题，但是可以减轻对石油的依赖和环境污染，而且也可以带动配套产业的发展。”窦士学说。
“中国制造业的转型和发展，需要全世界华人的智慧和共同努力。今天借论坛的机会请海内外专家学者齐聚一堂，将为推动创新型国家发展，特别是珠三角现代制造业的发展，起到积极的促进作用。”吕建成说。
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