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来源:经济参考报      2010/7/29   浏览3814次   

6月多功能乘用车(M PV )销量排名

 

点评:

 

6月多功能乘用车(M PV )销售34534辆,环比增长2.45%,同比增长83.57%,并出现了供不应求的火爆场面。其原因,随着国内汽车市场的不断发展,M PV市场开始迅速成长,奔驰、大众等一线厂商也将自己的产品引入国内市场,国内M PV也开始了针对家用、商务、行政等多元化的市场发展。

 

从6月份的销售情况来看,排在前三名的企业是:东风汽车(5.14,0.03,0.59%)、上海通用、江淮汽车(8.65,0.21,2.49%),单月销量分别为:5498、5167、4744辆,三家企业共销售15409辆,占M PV企业总销量的44.62%。

 

6月销量排名前10位的M PV品牌依次为:别克G L 8、 瑞 风 、 森 雅 、 奥 德 赛 、 普 利 马 、 风 行 、N V 200、东方之子C ross、阁瑞斯和开瑞优雅。上述10个品牌共销售28526辆,占MP V销售总量的82.6%。

 

与上月相比,别克G L8、瑞风、奥德赛、风行、阁瑞斯排名不变,森雅与普利马的名次互换,N V 200闯入十强,帅克退出十强,东方之子Cross由上月的第七位下降至第八位,开瑞优雅由上月的第八位下降至第10位。

 

G L 8和瑞风仍是市场的主力,两者的商务需求表现较好,别克G L8虽继续保持第一,但销量较上月微降1.19%;森雅表现最突出,较上月增长88.27%,其产能释放后的销量拉升迅猛,进入新的产销量区间;普 利 马 目 前 处 于 高 销 量 后 的 回 落 期 , 较 上 月 下 降27 .22%;瑞风、奥德赛分别较上月增长43 .78%和19.28%。

 

新品N V 200是近期的重点趋势车型,对竞争极不充分的M PV市场的产品导入有重大的参考意义。

 

长安自主品牌比率居四大集团之首

 

在日前举行的首届中国自主汽车技术与产品成果展上,中国长安汽车(10.27,-0.01,-0.10%)集团展出了包括美人鱼概念车、悦翔两/三厢、C X 30、奔奔love纯电动车在内的15款自主车型。在四大集团中,中国长安自主品牌比率最高,已占总销量的60%。

 

经过多年努力,长安汽车已经形成“五国九地”的研发布局,包括中国的北京、上海、重庆、江西、黑龙江,日本的横滨、意大利的都灵、英国诺丁汉以及筹建中的美国研发中心。目前,中国长安拥有3000多名研发人员,150多名专家博士,其中六人入选国家“千人计划”,数量位居行业第一。

 

力帆520领航版受青睐

 

试驾力帆520,会有一种特别轻松、自如的感觉。消费者也正是在这样一种试驾感觉中,将520领航版的人气推向了峰值。

 

这款车搭载了由力帆汽车与英国里卡多公司共同合作研发的发动机L F481Q -3,百公里等速油耗仅6.3升。520领航版配备了双安全气囊、A BS、EBD等装置,同时,整体式侧围、笼式安全车身、四门防撞梁、前保险杠加强梁、全车0.8-1.2m m的车用钢板等,使力帆520安全性更加可靠。

 

一汽四款纯电动汽车首次亮相

 

中国一汽集团的四款纯电动汽车在今年的长春车展上首次亮相。

 

这四款车分别是:一汽自主体系研发的奔腾B 50纯电动轿车、威志B50纯电动轿车,大众、丰田两个合资体系自主开发的大众新宝来纯电动轿车和威驰B50纯电动轿车。其中奔腾B50纯电动轿车、威志B50纯电动轿车、威驰B50纯电动轿车的电机类型为交流异步,电池类型为硝酸铁锂;大众新宝来纯电动轿车的电机类型为永磁同步,电池类型为硝酸亚铁锂。

 

自1998年起,中国一汽以红旗轿车为载体开始研发电动车。近年来,一汽集团承担了解放牌混合动力城市客车研究开发和红旗牌混合动力轿车研究开发等多个国家“863计划”,并从强混技术入手研发混合动力电动汽车。如今已经在自动变速器、整车控制系统、电机、电池等关键零部件可靠性的保证等方面取得了多项突破。

 

比亚迪蝉联上半年车企销量增长冠军

 

有关统计数据表明,比亚迪1-6月累计销量突破289014台,同比增长63 .5%,全面领先东风日产的47%、北京现代的56%增长幅度。

 

比亚迪F3、F0、F6、G 3四大金刚集体发力,成为各自细分市场的主流车型。功勋车F3继续稳坐中级车销量冠军宝座,最高月销3.6万辆,上半年累计销售153999辆。高端精品微轿F0稳健增长,持续月销万辆以上,成为新一代微车王,4月更是以15242辆的销量再夺微车销量冠军。中高级车F6率先启动“鑫虎攻势”以来,借“以大打小”、“以多打少”、“以自动挡打手动挡”等品质营销举措,成功杀入中高级车市前六强,逼近“月销万辆”目标。首款高端精品中级车G 3凭借精准的市场定位、丰富的科技化配置、亮丽的外形成为领跑中级车市的低碳先锋,上市半年以来累计销量已超三万,有望成为比亚迪又一款“月销万辆”的经典车型。

 

下半年比亚迪将密集推出包括L 3、i6、G 6、S6、M 6等五款车型。这五款车型将承担全年17万辆的销量任务,为比亚迪完成2010年80万辆的销量目标助力。


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