本报讯燃料电池是目前已知效率最高的发电技术,但是生产和储运成本却居高不下。昨日从市老科学技术工作者协会第四届学术年会传来消息,应当利用废氢解决燃料电池“无米之炊”的局面。
据了解,无排放污染之忧,氢燃料电池被认为是理想的替代能源。按有关计划,不久将有燃料电池车行驶于本市,电动观光车也将出现在市郊旅游景点,对能源结构和环境面貌产生很大改观。但目前供应燃料电池的氢气制造和储运系统研发较滞后。
原中国轻工业上海轻工咨询公司副总工程师饶炊泽表示,利用工业的副产氢气(也称废氢,如氯碱产生的副产物),是供氢的途径之一。我国每年有约40多亿立方米废氢气无法利用而浪费,但由于氯碱工厂布局分散,大量氢气储存运输成为难题,压缩和运输的能耗又远比氢气产生的能耗大,合理利用废氢应该是解决燃料电池的世界性课题。
饶炊泽设想,如果将分散的废氢作为燃料发电,产生的电能通过运输电线路送到分散的加氢站,就地电解制氢,则可大大节约投资和运行管理费用。他建议专家深入进行可行性研究,早日实现废氢利用。
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