干净、宽敞的乘车环境，没有发动机的轰鸣声，也感受不到车身的震动，车尾更没有常见的黑烟。记者日前亲身感受了一次纯电动公交车。据了解，到2012年，四川省新能源汽车生产能力将达到两万辆。
四川省环保厅副厅长杨雪鸿介绍，以一辆普通1.6L轿车为例，按照目前国内车型排放水平，其排放的二氧化碳为每公里200克，假定一年行驶两万公里，一年的二氧化碳排放量为4吨。同时，每天可排放一氧化碳约2365克、碳氢化合物约323克、氮氧化物约1183克。按此计算，全省两万辆新能源汽车如果替代原有车型，一年将可以减排二氧化碳8万吨，一氧化碳约4.73吨、碳氢化合物约0.6吨、氮氧化物约2.36吨。“其中1000辆公交车，将减排二氧化碳约1.18吨、碳氢化合物约0.16吨、氮氧化物约0.6吨。新型能源汽车的开发利用是未来发展的趋势。”
记者从有关部门了解到，四川省将实施整车、电动车底盘、动力电池攻关、驱动电机等四大开发计划，推动新能源汽车的发展。其中，将重点开发续驶里程在300公里以上、平均百公里电耗小于100千瓦时的电动城市公交客车；积极引进、吸收国内外关键技术，研发高水平的油(气)电混合动力城市客车。支持重点企业开发纯电动小轿车。支持专用车生产企业适时开发环卫、市政工程、邮政等纯电动城市专用车。积极支持发展天然气汽车(CNG)、生物质燃料汽车及发动机，努力在现有基础上提升技术档次、扩大生产规模。通过龙头带动作用，打造形成纯电动汽车、混合动力汽车、燃气汽车3条新能源汽车产品链。
针对城市公交、城际客运、游览观光、城市专用等车辆需要，四川省将支持重点企业开发电动车专用底盘，集成动力电池、驱动电机、电子控制系统，同时在技术指标上，力争创建行业标准或国家标准。
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