动力电池作为电动汽车的核心技术一直是电动汽车业关注的焦点，目前越来越多的电池企业开始进军电动汽车电池，抢占这一市场。
目前，大朗镇迈科科技有限公司(简称迈科)成功研发的“长命”电池正式开始小批量生产,迈出了为进军电动汽车电池关键的一步。
电动汽车的“长命”电池
迈科电池主要应用于轻型电动汽车，可续航逾180公里,循环充电次数达2000次以上,换言之,迈科的一个动力电池能走近36万公里路程,以一年4万公里算,使用寿命高达9年,是真正的长命电池。
目前为止,迈科已经有磷酸铁锂、磷酸钒锂制造的各种电池,可以满足的家用轿车、电动大巴正常使用。
依托东莞战略实现发展
东莞的电动汽车行业是未来发展的战略性新型产业之一,其核心技术之一就是驱动电池技术。东莞市政府现在电动车发展方面投入很大,也进行了战略性规划。
这对于迈科来说是非常有利的条件，可以无所顾虑的研发电池。从2006年开始迈科以博士后工作站为依托开始了电池技术研发,共取得15项国家专利。
关于接下来迈科将进一步改善管理系统和单电芯性能,进军中高速电动车、中巴、大巴用动力电池。计划2-3年内投入1.2亿元进行产业化,实现产能4亿—5亿元,产值提升40%的目标。
为顺利进军电动汽车领域,迈科走的是产学研路线,它与七一二研究所、东莞上海大学纳米技术研究所深入合作,分别研发电动车电池安全技术、电池用纳米材料关键技术,努力摘取国内动力电池行业“皇冠”明珠。
迈科2006年开始从事电动车电池的研发,2007年申请了省粤港招标项目并获立项,开始8-10Ah动力电池的结构设计、制备工艺和批量化生产等研发工作。截至2009年,公司在电动车电池及其关键材料的研发上累计投入费用1200万元。
目前,在电动车电池及关键材料开发上,迈科申请发明及实用新型专利10多项,承担省市级项目10多项,2004年在22个国家和地区注册了“McNair”商标。
迈科可以说是多项优势于一身，企业本身对于技术的精益求精，让其产品具备很强的竞争力，东莞对电动车的大力支持，将其作为重要战略，更将有效的助推迈科的前进。电动车的持续升温，更是让其看到了希望，让其的研究更有动力。优势十足的迈科必将电动汽车电池领域取得不凡的成绩。
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