“我自制了一辆电动轿车,不仅实惠、节能,而且经济实用,已经试验成功了,是我十年的心血结晶,现在却因为种种原因,无法生产上市!”昨天,济南市菜市新村小区的86岁老人王洪利找到记者,讲述了自己十年来为电动轿车之梦付出的努力,拿到了国家专利,现在却面临重重困境。
自制电动三轮打前站
获得了国际大奖
昨天上午,记者在菜市新村5号楼见到了86岁的老人王洪利,尽管已经这么大年龄,老人的精神头却很足,花白的眉毛、洪亮的声音,高大的个头,让老人看起来很健康。在这个小区里,老人是一个名人,大家都知道他自制了一辆电动轿车。
“我虽然人老了,但心还年轻!”老人的话掷地有声,而他为了自己的这个目标也付出了艰辛的努力。
2001年,王洪利77岁,退休十年。最初的时候,他想自制电动三轮车,“当初就是为了带老伴出来玩,感觉坐公交车很麻烦,就买了个三轮车。可是三轮车很沉,我年龄大了,不方便,就想改造成电动的,于是自己动手改造。改好了,发现下雨的时候没有遮挡,就又自制了棚子,开始的时候是用石膏做模型,后来又用玻璃钢做成的。到现在,还用的好好的。这辆电动三轮车,2002年拿到了国家专利!”就是这辆电动三轮车,因为安全、经济、电池容量大、体积小、外形美观等特点,获得第二十二届伯尔尼国际专利技术成果博览会金奖。
花费10年功夫
他发明了电动轿车
有了电动三轮车的成功,王大爷又开始试验电动汽车。王洪利属牛,他告诉记者,自己的脾气也很牛,就是认准了一定要干到底。“放弃该放弃的,是无奈;放弃不该放弃的,是无能;不放弃该放弃的,是无知;不放弃不该放弃的,是执着!”这四句话成为老人的做事准则,“我当时就是执着,为了自己的电动汽车梦!”
为什么老人对电这么精通呢?因为在退休之前,王大爷是历下金属加工厂的厂长,那时候就获得过锅炉专利,而且能力超常的他,还同时兼任光明灯具厂和群康植物蛋白厂的厂长。
凭借自己多年的机械加工经验,老人发誓要做出一辆廉价实用的电动汽车来,跑上高速路。他特地在自家后院搭建了一个“小工厂”,里头有电焊机、电动机等各式各样的工具。为了做试验,他花了2500多块钱买来一辆废旧汽车,对其内部不断进行改造,2008年终于试验成功,2009年5月,他拿到了国家知识产权局的专利证书。
“拿到专利证书的时候,真的很高兴,这算是对我这么多年努力的一个肯定吧!”王大爷拿着证书,还开着自己改装的纯电动轿车转了一圈,小区里的人都知道“这个老头天天在家里敲敲打打的,不是闹着玩,真的搞出发明来了!”
核心技术在新型电机上
时速可达80公里以上
记者很纳闷,电动轿车的概念早就有了,电动轿车已经生产出来,怎么王大爷还能拿到国家专利呢?他的电动轿车与现在卖的电动轿车有什么不同吗?
面对记者的疑问,王大爷给记者讲述了自己设计的电动轿车与市面上电动汽车的差别。“现在的电动汽车之所以迟迟不能大规模推广,是因为面临很多难题,而我设计的这个电动轿车可以解决这些问题!现在,我用了一种新型电机,时速达到80公里以上,充一次电可续行150公里!”
王大爷对自己的专利信心十足,他认为现在电动轿车难以上路,很重要的一个原因是没地儿充电,路上跑着跑着没电了,怎么办?对此,王大爷提出了电瓶置换站的概念,电动轿车也可以像汽油车一样,到置换站去更换电瓶,这种电瓶置换站的要求很低,加油站、高速公路休息区等都可以兼营。
“其实,我设计的电动轿车最重要一点是经济节能!”王大爷说,现在电动轿车的生产厂家算节能只计算百公里耗电量,并没有把电瓶定期报废的费用计算其中。“我设计的电动轿车用的是普通的铅酸电瓶,行驶5万公里报废,一组电瓶造价3000元,百公里折旧费6元,综合起来,充电费、电瓶折旧费、置换管理费合计百公里25元左右。现在电动轿车使用的硅源电瓶行驶15万公里报废,一组电池费用为20万元,仅电瓶折旧费百公里就需要130多元!”
他算得上文武双全
电动轿车论文获一等奖
今年5月底,王大爷把自己试验成功的电动轿车写成了论文《论电动车》,详细论述了目前电动汽车面临的问题,自己电动汽车的设计优势,论文参加了中国百科文库出版社、中国国际专家学者联谊会、中国文化艺术研究交流中心、香港经济管理科学研究院联合举办的中国百科优秀论文评选活动,获得了一等奖,并在中国国际专家交流网公开发表。
今年“五一”节的时候,因为王大爷一生努力为国,无私奉献,即便退休后还一直坚持为节能减排努力,获得了电动三轮车和电动轿车两项专利,他被选为共和国英模人物,到北京人民大会堂接受了国家领导人的接见。在英模人物座谈会上,王大爷把自己的电动轿车向大家进行了介绍,还邀请大家一起来推广。
设计很好难以投产
电动轿车之梦困境重重
无论何时何地,王大爷都想着他的电动轿车,“如果能够推广使用,可以为国家节约大量的投资和售车补贴!”看着自己设计的电动轿车能够批量生产,为国家节能,是王大爷的梦想。
眼看着花费了多年心血设计出来的电动轿车,获得国家专利,却难以转换成产品,王大爷心里很着急。“为了电动轿车能够投入生产,我一直在进行改进设计,已经与省电机研究所联合生产出一种电机,用了这种电机,我设计的电动轿车效率大大提高。尝试联系了好几个厂家和济南的一些节能减排机构,但都无果而终!”
在多方了解之后得知,即便王大爷自己设计的电动轿车生产出来,也难以挂牌上路,因为不在国家下发的挂牌目录中。“我已经给国家新能源委员会寄去了所有的资料,请求其批准“‘纯电动轿车’专利在济南建设产销联合体,并按汽车和直流电机标准打造正式样品纯电动车,样品纯电动车打造完,交有关单位测试鉴定,鉴定合格后,列入国家目录挂牌上市。”王大爷希望自己的设计能够变成真实的纯电动汽车,哪怕样品生产出来,鉴定不合格,也能接受,“我可以改进设计,如果鉴定合格,生产上市,那是最好的结果!”
为了自己的电动轿车梦,王洪利大爷以86岁的高龄还在努力的前进。
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