80天环游世界，该使用什么交通工具呢？“零排放”环球车赛给出了一个出乎意外的答案，那就是“电动车”。16日下午，来自瑞士、澳大利亚和德国的3辆电动车从联合国日内瓦办事处所在地万国宫出发，开始“80天环游世界”之旅。
“零排放车赛”目标是在80天跑完3万公里，途经欧洲、亚洲、北美、拉美，计划在11月29日至12月10日联合国气候变化大会期间到达会议举办地墨西哥坎昆，最后取道南欧，于2011年1月22日返抵日内瓦。车队在海上航行的两个月不计算在车赛行程时间内。参赛电动车将途经布鲁塞尔、莫斯科、上海、洛杉矶、坎昆、马德里等150个城市。
瑞士车手托比亚斯·维尔塞驾驶的是一辆电动摩托，有座舱盖，外形酷似微型电动车。维尔塞对新华社记者说，参赛电动车一次充电最大行驶里程不同，他的车时速可达240公里，最大行程350公里，充电需要两小时。澳大利亚参赛的是一辆微型电动车，德国参赛的是一辆外形与普通摩托一样的电动摩托。
车赛组织者是瑞士人路易·帕尔梅，2007年7月至2008年12月，他驾驶自制“太阳能出租车”，不用一滴燃油完成环游世界之旅。他说，组织这次车赛的目的是向全世界民众宣传零排放解决方案。
帕尔梅说，此次车赛获胜标准不是速度，而是按各车在沿途80天比赛中的积分计算，需要综合考虑效率、可靠性、耐久力、操作简便程度、车型设计和民众欢迎程度等。帕尔梅将和一名助手全程陪同参赛选手，每到一个国家，都有当地导游带路。
本应来日内瓦参加开赛式的韩国电动四轮驱动车因电瓶故障半路抛锚，将在洛桑与车队会合。
这项赛事得到联合国环境规划署等联合国机构的支持。联合国日内瓦办事处警卫部门专门打开平时紧闭的万国宫正门，参赛车辆从办事处院内万国旗下，直接开上万国宫广场。
低碳，环保已经成为了全世界的议题，零排放环球车赛，以电动车这种环保交通工具为载体，真正意义上宣传了低碳的理念，通过这样的活动让人们意识到环保的重要性，是非常值得提倡的。
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