8月28日，由IBM﹑美国伊顿公司和福田汽车等中外企业组成的“可持续新能源国际联盟”在北京正式揭牌。加上已经成立的新能源汽车“国家队”、“行业队”和“地方队”，种种迹象表明，国内新能源汽车领域的激战即将打响。
据了解，“可持续新能源国际联盟”目前共有6家企业加入，包括3家美国企业和3家中国企业。其中，IBM公司负责可持续交通运输网信息系统开发、智能电网的整合与管理以及可持续交通战略与商业模式的研究；AECOM公司负责可持续发展交通基础设施设计开发与项目管理；伊顿公司负责新能源可持续交通汽车动力系统、智能电网充电站、蓄电池服务/交换站和电池管理业务；福田汽车负责新能源汽车的设计和生产；中信国安盟固利公司负责提供锂离子电池和能量储存系统；大洋电机有限公司负责提供新能源车牵引电机和电机控制系统。
“可持续新能源国际联盟”是国内首个打破国家和地域局限的新能源汽车联盟，可以看作是国内的新能源汽车“国际队”。8月18日成立的“央企电动车联盟”，被业内称为“国家队”。此前，中国汽车行业协会牵头组织的由10家整车企业参与的中国汽车行业T10 电动汽车联盟，已形成“行业队”。而北京、重庆、吉林、江苏、安徽等地方分别组建的新能源汽车产业联盟，则为“地方队”。
业内人士指出，这一个又一个联盟的建立，说明了企业迫切希望在新能源汽车领域夺得先机。正如中国汽车工程协会常务副理事长兼秘书长付于武所说，这是一场输不起的战役，如果电动车时代到来了，跨国公司还没有提前布置好的话，就有可能会被淘汰出局。
联盟作战能否新能源汽车业冲破现有困惑，加速产业发展呢？有竞争才有压力，新能源汽车这个新兴行业，但愿在“国际队”与“国家队”的带领下加速发展。
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