电动汽车作为能够有效缓解日益衰竭的能源与环境污染的绿色交通工具，成为了世界各国低碳经济战略的重要步骤，无论电动汽车将迎来巨大的发展空间。
发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。根据各大汽车公司发布的产品上市计划，预计2012年前后将迎来国际电动汽车产业化发展的一次高潮。电动汽车一旦取得市场突破，必将对国际汽车产业格局产生巨大而深远的影响。当然，从电动汽车本身来讲，要想真正取得市场突破，就必须遵守及满足以下要求和特征：
将来符合国际和符合市场需求的纯电动汽车必定遵守以下几项要求：
1.电动车辆研发制造运营必须符合国家各项相关法规。整车、零部件性能必须满足国家技术标准和各项具体要求。
2.电动车辆是以电为能源，由电动机驱动行驶的，不再产生新的污染，不再产生易燃、易爆之隐患。
3.电动车辆储能用的电池必须是无污染、环保型的。且具有耐久的寿命，具备超快充电（2-3C以上电流）的功能。车辆根据用途确定一次充电之续行里程，以此装置够用电量的电池组，充分利用公用充电站超快充电以延长续行里程。
4.电动机组应有高效率的能量转换。刹车、减速之能量的直接利用和回收，力求车辆之综合能源利用的高效率。
5.根据车辆用途和行驶场合设定最高车速，且不得超过交通法规的限定值，以合理选择电动机的功率和配置电池组容量。
6.车辆驾驶操作，控制简单有效、工作可靠，确保行车安全。
7.机械、电气装置耐用少维修。车辆运营之费用低廉。
8.以目标市场需求为依据，提供实用、合适车型满足之，力求做到技术、经济、实用、功能诸方面的综合统一。
将来产业化、商业化为用户所欢迎的电动汽车，必定符合以下几点特征：
1.准确的定位、恰当的用途、宜驶的区域、最佳的效能。
2.合适的车型、经济的配置。
3.可靠的性能、便当的操控。
4.环保的电池、耐久的寿命、够用的电量、超快的充电、完善的网络、到位的服务。
5.低廉的费用、最少的维修。
应该说，上述所说的电动车市场化的前提条件都是从车辆本身的角度出发的。而如果电动车的动力来源——电力，其主要依靠煤电等污染重的发电形式来获得，那这种电动汽车虽然其本身能满足环保要求，能获得市场准入证，但从产业链角度来看，其并不节能和环保。因此，从这个角度出发，电动汽车能否市场化，还要看各国的能源组成形式，特别是主要的电力来源是哪种。如果以目前中国80%以上都是煤电的现状来看，那无论我们的电动汽车技术有多么先进，其也不应该具备市场化的条件。
电动汽车被喻为环保救星，于是如何更好的，可持续的发展电动汽车就显得尤为重要了，更忌操之过急，一步步的根据世界情况发展是必要于是必须的。
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