众泰2008EV
8月18日，杭州成为继深圳之后第二个完成私人购买新能源汽车补贴试点实施方案的论证城市，消费者购一辆纯电动汽车，最多可享受国家、市两级最高12.6万元的财政补贴。这次，杭州市将斥资8个亿鼓励消费者使用新能源车，培育杭州新能源汽车消费市场，充电站等各种配套服务设施的建设，“停车免费”、“不限单双号”等一系列新能源汽车出行便利举措的推出……都让新能源汽车开始一步一步“驶进”寻常百姓家！
“购买一辆纯电动汽车，在享受国家6万元的现金补贴之后，还有市级地方补贴，两级补贴最高可达现金12.6万元！”近日，杭州私人购买新能源汽车补贴试点方案的正式公布，给车市带来的“震动”着实不小！
据记者调查了解，目前杭州市的补贴方案采取的是一种“电池租赁、整车租赁和整车销售相结合”的推广模式，采用电池租赁模式购买纯电动车的消费者，可免费使用电池3年或6万公里；采用整车租赁模式的消费者，可给予最高每辆车补贴1000元/月，同时租赁车辆享受3年或6万公里免费充电或使用电池。以众泰2008EV为例，每月的租金为2500元，折算下来每天的租金为83元，比从租车市场上租一辆奥拓的费用低。
符合补贴条件的纯电动车杭州目前还买不到
政策的鼓励已经让杭州市民们开始“蠢蠢欲动”了。
据众泰杭州地区负责人冯经理介绍，目前众泰共有两款纯电动车，分别是5008EV和2008EV，虽然现在地方政策已经出台，但如何补贴，是补贴给企业还是直接补贴给个人等问题目前都还不明确，但即便如此，从7月份开始，每天都能接到10多个咨询的电话，特别是在8月19日补贴政策公布之后，更是每天都有几十个咨询的电话，还有不少人是想下订单的。
“这几天陆续有十几拨人前来试乘试驾，都说使用很方便……”冯经理告诉记者，“目前为止，已经售出1台众泰5008EV，在享受了国家6万元补贴及杭州市地方补贴之后，售价仅为10.8万元，现在咨询的人很多，但目前5008EV和2008EV这两款车都只能先预定，大规模的销售还尚未开始。”
但是，作为车市中仅有的两款开始销售的电动车之一——比亚迪F3DM，目前在杭州也还没有现车销售，在4s店展厅记者了解到，目前比亚迪F3DM至少在比亚迪的宣传册中可以见到，展车没有到店也没有试驾车，据比亚迪相关负责人透露，现在只有在深圳有现车销售，杭州销售估计要等到明年。作为试点城市之一，在杭州购买比亚迪F3DM可以享受5万元的国家补贴以及相应的市级补贴，不过暂时还没有4s店出售。
“需求决定供给”是市场经济中永恒的规律，在国家政策的巨大鼓励下，目前无论从需求端和供给端所反映出来的信息都让记者相信，不久的将来，车市中新能源车将会越来越多，新能源车走近普通家庭的步伐将会越来越快。
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