31日，通用汽车向上海世博局交付了两辆雪佛兰Volt（沃蓝达），用于在世博园区服务贵宾和示范运营。
随后奇瑞不甘人后的宣布，已经掌握了增程式电动车的核心技术，明年上半年将推出中国首款增程式电动车。
据了解，将上市的增程式电动车将采用S18平台（即瑞麒M1）和A21（奇瑞A5）平台，内在驱动系统搭载了目前奇瑞公司研发的增程型电动驱动系统。
据介绍，该款电动车上配了一个专门研发的增程发电机组，这个发电机组发电机具有震动小、油耗底、噪音低等特点等。当行驶里程 在100公里以内时，电动车可以完全只依靠车载电池所储备的电力来驱动。当达到该车最大续航里程或者说电池组的电力耗尽时，这个发电机就开始自动启动，从而为车辆电驱系统提供持续的电能。
据奇瑞新能源公司介绍，增程式的电动车是纯电动车的一个有效技术解决方案，市场应用潜力比较大。由于增程发电机组对于汽油机油特殊的要求如噪音低，震动小和效率高的特点，开发技术难度比较大。奇瑞公司利用多年汽油机研发的经验和能力，开发出了适合增程器的汽油发电机组。相比较雪佛兰Volt，奇瑞的电动车驱动系统更倾向于小型化、轻量化车型的应用。
作为全球首款增程型电动车，雪佛兰Volt将向数以千万计的世博游客展示其先进驱动系统和前瞻技术、以及对未来城市交通可持续发展的美好愿景。 雪佛兰Volt可以说占到了先机，而奇瑞增程式电动车这个后起之秀能否利用本土优势赢得消费者的欢迎呢，中国首款增程式电动车与全球首款增程型电动车的战役非常值得期待。
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