日前，电动车产业又有新进展，供电端、设备端、使用端的三家企业联合在一起。据悉，奇瑞和其新能源汽车合作方BetterPlace公司以及国家电网近日宣布,将联手突破新能源汽车发展瓶颈。奇瑞跟BP合作A5快换电池的电动汽车，而BP和国家电网签下战略合作协议，国家电网拟在内部使用A5EV作为内部工作用车。
这三家，一家欲借“政策东风”谋求新能源汽车特色发展之路的车企，一家专注于建设电动汽车基础设施和智能网络的跨国巨头，一家在国内充电站行业"NO.1"的央企，奇瑞、BetterPlace公司（以下简称BP）和国家电网三者欲在低碳经济、节能减排的契机下“合围优势”，突破新能源发展瓶颈。
据悉，拥有电源和输配电优势的国家电网紧密跟随节能与新能源汽车发展趋势，抢滩新能源充电领域。早在2006年，国家电网就开始在山东、杭州、上海进行充电站试点。去年8月份，国家电网上海公司投资建设国内第一座具有商业营运功能的电动汽车充电站-漕溪电动汽车充电站顺利建成。国家电网还计划在27个省市全面推进电动汽车充电站建设，拟建公用充电站75座、充电桩6209台以及部分电池快换站。另据悉，奇瑞的电动车战略将率先在上海谋求突破。
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