2010年中国汽车产业发展国际论坛，全球汽车论坛，中国（花都）汽车论坛，近日汽车论坛接踵而至，而新能源汽车更是这些汽车论坛上的热点议题，现场嘉宾的发言可以说是“精彩纷呈”“语出惊人”，下面就为大家盘点那些惊天语录。
“2030年中国汽车产量达到7500万辆！”
发源地：成都全球汽车论坛
预言家：2004年诺贝尔经济学奖获得者、美联储(明尼阿波利斯市)经济学家、亚利桑那州立大学凯瑞商经济学教授Edward Prescott
点评：完全有资格竞选“2010年中国车市十大预言”的预言，而且足以确保它排在十大预言中一个非常前列的位置，不管怎么说，做出这个预言、相信这个预言的人都值得尊敬，他们实在是勇气可嘉。
“新能源车2020年或达千万辆规模！”
发源地：2010年中国汽车产业发展国际论坛
预言家：汽车工程学会张进华
点评：要做出这个预测，需要的勇气也许并不亚于冠军选手2004年诺贝尔经济学奖获得者Edward Prescott，什么样的车型才是新能源汽车？新能源汽车面临的电池技术、电机技术、社会配套、商业模式已经清晰了吗？现在都没有定论，2020年中国新能源汽车达到千万量级规模？想想，也许可以。
“中石化中汽研共同制定下一代汽车标准。”
发源地：2010年中国汽车产业发展国际论坛
预言家：中石化专家
点评：能源巨头出手就是不凡，人家不仅主业经营得好，对搞什么副业也很有想法，生产空调的生产洗衣机也叫“跨界”？像我们，炼油、卖油的制定汽车标准才叫跨界！
“中国将成电动车领先者。”
发源地：2010年中国汽车产业发展国际论坛
预言家：国际清洁交通委员会总裁
点评：毛主席早就警告过我们：要警惕西方的“糖衣炮弹”，通过这几场论坛外国嘉宾的发言来看，看来毛主席的这句话并没有过时，中国是汽车大国了，就一定是汽车强国了吗？要警惕呀，同志们。
“国家应该坚决抑制汽车产能过剩。”
发源地：2010年中国汽车产业发展国际论坛
来源：国家发改委有关专家
点评：中国的汽车产能是否过剩？中国汽车产能过剩一定就需要政府的大手进行调控吗？这些都是值得思考的问题，不过我们更希望，在一个市场经济高度发展、市场化程度相当高的社会，这些有市场产生的问题还是交给市场来办。
“中国汽车产业变化，完全由中国政府决定。”
发源地：全球汽车论坛
来源：美国经济战略研究中心专家
点评：全球汽车论坛上不仅有国外专家带来的“糖衣炮弹”，也有国外专家带来的对中国的一贯的批评态度，中国汽车产业市场化发展的程度，相信每一位真正置身中国汽车市场的人士都感受得到，在一个国企甚至是央企都参与竞争的行业里，中国汽车市场实际上交出了一份非常出色的市场化答卷。
热热闹闹的汽车论坛，颇有“分量”的发言，表面是在为汽车发展出谋划策，但浮华背后，人让不惊怀疑，不断出现的论坛真的可以解救新能源汽车，解救中国汽车业吗？
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