葡萄牙十分重视电动车及充电网站的建设，是率先颁布一整套政策措施推行这一项目的少数几个国家之一，政府把它视为改变能源结构，实现环保、高效、可持续发展的重要方式。通过这一项目的实施，可减少对进口燃油的依赖。由于本国缺油少气，全国每年能耗的80%左右需通过进口石油天然气解决；其次，电动汽车是减少二氧化碳排放的有效途径。预计到2020年将有16万辆电动汽车投入使用，可减少25%的二氧化碳排放。除了零排放外，电动车还具有经济、无噪音污染的优势；第三，该项目能够带动再生能源，特别是风能的进一步发展。葡萄牙风电资源丰富，装机发电已达3566兆瓦，占全国能耗的17.8%。通过晚间充电，还可避开白天用电高峰，解决风电资源均衡利用的问题。
2010年6月29日，葡萄牙经济创新与发展部在首都里斯本世博园内举行首座电动车充电站启用仪式。总理苏格拉底、经济部长达席尔瓦、交通国务秘书达丰塞卡以及其他政府官员和业界人士等参加。仪式上，项目办公室主任迪亚斯介绍了充电站利用再生能源的构想和全国充电网络规划，总理和经济部长分别讲话，希望葡萄牙率先开拓利用清洁能源发展电动车的新技术，使国家能够摆脱对石油进口的过度依赖，为减少排放、保护环境作出贡献。
首座充电站利用智能技术，可为各类车型提供快、慢两种充电服务，快速充电在白天进行，20-30分钟，慢速充电在晚间进行，6-8个小时，主要利用风能发电。目前政府计划年内完成320座充电站的建设，2011年完成1350座，均由中央政府搭台、规划地点，企业实施、报名投资。2012年起将由各地方政府、企业或个人自行根据需要申报建设，所需资金自筹。对于外国企业，政府欢迎带资参与合作。
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