重赏之下依然鲜有勇夫。正在杭州举行的全国首届新能源汽车展销会上记者发现，尽管杭州市新出台的扶持政策中，个人购买新能源汽车的最高补贴达到了12.3万元，但是个人消费者大多仍持观望态度。
10月2日在杭州开幕的2010杭州新能源汽车展销会，是全国首次新能源汽车展销会。国内电动汽车的先行者万向、众泰、吉奥、奇瑞、比亚迪等车企纷纷亮相，参展的16家单位共推出了42款新能源汽车车型，其中5种纯电动车型接受现场销售和订购。
3日记者在展会现场看到，前来参观的人群络绎不绝，参观者围着工作人员咨询个不停，不少人还参与了现场的试驾活动。不过记者和几家参展车商交谈时发现，尽管现场的气氛热烈，但展会开幕以来，除一些公司和单位采购了10多辆电动汽车作为公务用车外，个人消费者下单购买电动汽车的人数却寥寥无几。
根据目前杭州市出台的私人购买新能源汽车财政补助标准，个人买纯电动汽车最高可享受12.3万元的高额补贴。如此诱人的高额补贴下，新能源汽车为何依旧叫好不叫座呢？
在展会现场，一位姓王的看车人这样对记者说道：“车子试开起来和普通车子没啥差别，现在买国家给的补贴多，确实很优惠。但是我担心买回来以后充电不方便，毕竟现在充电点还少，还是再等等看吧。”
一些勇于吃螃蟹却又有顾忌的人则希望能够通过租赁的方式先开上新能源汽车。在众泰的展位前，一位姓牛的杭州市民对记者说：“新能源汽车毕竟没有普及，使用中会遇到什么问题还不知道，所以我想先租一辆体验一把。”
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