最近，京城繁华地区冒出不少连锁自行车出租点，这些租车点主要以方便居民出行为目的，面向的顾客很大程度上是本市居民而非游客。记者调查发现，由于短租不能异地还车、需要交纳较多押金等规定的限制，本市居民对租车这项便利的服务并不“感冒”。
现场：咨询者不少 租车人寥寥
10月15日，记者在北海北门、鼓楼和工人体育馆等处都看到了统一标识的连锁租自行车点。租车点面积都不大，有的设在自行车存车处里，“出租自行车”的标识就挂在门房外面。一水儿崭新的自行车外观统一，车架上还标着“非卖品”的字样。据管理员介绍，车辆都是特制的，统一标识有防盗的作用，目前在全市共有17个这样的连锁点，分布在二环路周边和一些繁华地带。
记者在北海北门租自行车点等待了两个小时，见到咨询的人很多，但没有一个人前来租车。记者发现，前来咨询的人以外地人和外国人为主，本市的居民并不多。北海北门的管理员告诉记者，每天来租车的人并不太多，也没有什么规律。而工人体育馆的管理员则表示，租车人的数量并不方便透露。
原因：500元押金挡住客户
为什么人们对租车这项便利的服务并不“感冒”呢？一些有租车打算的人向记者表明了他们的看法。做销售的张先生告诉记者，根据租车的规定，除了必须要付400元押金外，租车人还要预付100元服务费，如果不是像游客一样，事先有租车的准备，先付500元并不是每个人都能当场掏出来的。“就拿我举例吧，我每天东跑西颠的，遇到堵车还真需要自行车，可我每天身上就常带着200多块钱，不够押金。”
另一位有租车想法的刘先生表示，除了年租外，时租等几种短租形式都需要“租车必须原站原还”，而这就降低了租车的便利性和灵活性。“平安大街堵车，我想从工体到平安里那边，然后就近坐车去别的地方，可是必须把车还回工体，我只能打消租车的念头。”在鼓楼租车点，记者终于等到一位租车人，这位租车人告诉记者，马上要到来的冬季和春季会影响到他们租车，“冬天太冷，而且和春天一样容易刮大风，不利于骑车。”
对于人们“租车不便”的看法，租车点的管理员不约而同地给出记者同一个解决方案，办张年卡。管理员告诉记者，年卡不仅享有价格上的优势，而且可以异地还车，解决了租车还车的不便。
业内人士：应增强服务的便利性
一位业内人士表示，在未来城市交通体系中，自行车仍是主要交通方式之一。提倡自行车交通，不仅有利于舒缓交通压力，也有利于环保。租车服务为城市交通提供了有益的补充，方便了市民的出行，但还需要进一步推广，增强服务的便利性。“以前也曾有公司做过自行车出租业务，但是并没有坚持下来，这与租车手续不方便有很大关系。”业内人士建议，自行车出租点在丰富站点、密集网络的同时，也应注重在交通枢纽和城铁、地铁车站设立站点，方便市民换乘交通工具。
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