近日，日产汽车公司在日产追浜工厂正式投产纯电动零排放汽车日产聆风。日产聆风预计于2010年12月至2011年初陆续在日本、美国及欧洲部分市场上市。向美、日市场的产品出口工作将于11月和12月相继展开。
“此举不仅是日产汽车公司及雷诺-日产联盟发展史上一个重要的里程碑，对于整个汽车行业来讲也有着重大意义”，日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩在日产聆风的产品下线仪式上表示。
日产聆风以及汽油车型日产Juke及日产Cube均将在日产追浜工厂投产。其中部分生产线专为生产电动汽车做了特别的调整：原本组装油箱的工位变成了安装电池模块的，组装传统汽油车型发动机的工位调整为安装电动汽车电机及逆变器。秉承了日产一贯的“日产生产方式”。
日产聆风所搭载的鋰电子电池由日产汽车公司与NEC公司的合资公司——AESC公司(Automotive Energy Supply Corporation，简称AESC)在其日本的座间工厂进行生产。由四层重叠式锂离子电池单元组成的电池模块在座间工厂完成组装后被运输至追浜工厂，在此，48个电池模块将被最终组装成电动汽车的锂离子电池包。
日产汽车主管生产制造的执行副总裁Hidetoshi Imazu表示：“追浜工厂将作为日产聆风的主要生产基地。我们会将追浜工厂的电动车生产技术及经验与其它日产电动车工厂进行分享。”
日本追浜工厂将实现年产5万辆的目标，除此以外，日产电动车的生产基地还包括美国田纳西州的Smyrna工厂和英国的Sunderland工厂。日产聆风将于2012年底和2013年初分别在Smyrna工厂及Sunderland工厂进行投产。在产能最大化的情况下，Smyrna工厂及Sunderland工厂将分别实现年产15万辆及5万辆的产能。
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