在昨日的“新能源汽车发展论坛”上，在日华人汽车工程师协会起草了《关于新能源汽车产业发展的四项建议》，认为低端电动汽车是中国的机遇。这些建议将为福建省的新能源汽车产业战略带来借鉴之处。
中国汽车技术研究中心首席专家黄永和认为，中国汽车产业政策发展趋势是，2015年我国新能源汽车初步实现产业化。动力电池、电机、电空等关键零部件核心技术实现自主化。纯电动汽车和混合动力汽车累计产销量将达到50万辆以上。而到2020年我国新能源汽车将实现产业化，新能源汽车以及关键部件将达到国际标准。纯电动汽车和混合动力汽车将达到500万辆，重点推广区域的充电设施网络满足纯电动汽车城际间和区域间运行需要。
不少中国和在日本工作的汽车业专家也建言献策，其中最有代表性的建议是：当今世界汽车工业两大潮流，一个是超低价车，一个就是电动化汽车。中国如果能够将超低价车与电动化汽车合二为一，将影响全球新能源汽车的方向和进程，融入主流。日本现在抢占了电动化汽车的制高点，一大批来自中国的工程师在日本汽车工业里面效力，他们积累了很多经验。以在日华人汽车工程师协会为例，协会有500余名会员，一批技术精英工作在日本一流汽车企业长达10-15年。协会也认为，一方面要紧盯新能源的高端技术，争取自主核心技术；另一方面，发展低端电动汽车是中国的机遇。
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