千山晚报消息 近日，以北京某经销商怒砸“套牌”电动自行车的消息为导火索，电动车频现的超速、超重等“超标”问题再次成为人们关注的焦点。而记者昨日走访鞍山市场了解到，虽然一些经销商称“超标”是目前电动自行车市场的普遍现象，但对于许多消费者分辨电动自行车品质优劣能力较弱的现状，一些业内人士还是给出了一些购买建议。
经销商称 所有电动车都“超标”
眼下，各种电动自行车已经成为越来越多鞍山市民的代步工具。针对目前爆出的有关电动自行车的种种质量问题，记者昨日就此走访了鞍山市场，结果一些经销商坦言，“超标”是电动车市场的普遍现象。
据悉，今年9月份，北京市工商局叫停了某名牌电动自行车在北京市场上的销售，随后，声称因无法得到该品牌厂家支持而无力自行承担售后服务的北京某经销商，称这些“套牌”电动自行车存在超重、超速等质量问题。一波未平一波又起，国家有关部门近日发布的一份电动车质量抽查结果也爆出了许多电动自行车存在超重、超速等问题，并解释存在这些问题的电动车极易导致车辆失控，对消费者造成危险。
记者昨日就此走访了鞍山电动车市场。位于五一立交桥附近的一条街道，现在几乎成了电动自行车销售一条街，有数十个品牌的电动自行车在同时销售，不但产品的种类繁多，同一种产品不同品牌的价位也有数百元甚至上千元的差距。许多经销商对近日爆出的电动自行车质量问题并不以为意，并声称问题产品都是一些不正规厂家生产的，与自己销售的产品无关。其中，北京市叫停销售的某名牌电动自行车在这条街上也设有一家规模较大的专卖店，看到记者有意买车，该店的一位营业员立即表示，那里销售的电动自行车是上海**牌，跟当年同一品牌的自行车出自同一个厂家。对于记者提出的该品牌电动自行车是否真的存在北京经销商指出的超速、超重等质量问题时，李先生笑着对记者说，“按照现在的国家标准，不但我们这里销售的所有电动自行车超标，目前市场上销售的所有电动自行车都超标了。”
“超标”解释 误导消费者
那么，目前鞍山市场上销售的电动自行车，果真像李先生说的那样“都超标了”吗？记者随即进行了一番调查。
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据介绍，按照国家有关规定，电动自行车的最高车速应不超过20公里/小时，不过记者走访发现，几乎所有的电动车经销商都向记者介绍，自己销售的产品最高时速可达35公里左右。当记者对产品的超速现象提出质疑时，许多经营者都不以为然，而一位经营者的话颇具代表性，“如果按照国家标准，也没比骑自行车快多少，谁还来买电动自行车？”而对于电动自行车普遍存在的超重现象，一些经营者的解释是，“国家标准是按照以前24V电池的重量设定的，但现在多数产品都采用48V的电池了，车体自然也就加重了。”
采访中，有关电动自行车所存在的超标问题，鞍山的经营者都一一给出了“合理”的解释，这也让许多消费者信以为真。某品牌电动自行车的经营者向记者介绍，很少有顾客关心电动自行车是否能达到国家标准，相反，“跑”得越快的电动自行车越受顾客欢迎。另据了解，多数商家在向顾客推荐产品时，只是着力强调该产品的外观和生产厂家，对产品的技术和安全指标却很少提及。一些正在挑选电动自行车的顾客也向记者表示，并不清楚如何鉴别电动自行车的质量好坏，通常是以价位和外观来作为选择的依据。
选购 要注重细节
虽然初次购买电动自行车的消费者大多对产品品质好坏的分辨还有些摸不着头脑，但一些业内人士建议，消费者在选购电动自行车时，至少应该在品牌、商家、服务等非技术方面的因素进行综合衡量。
在一些使用者所反映的电动自行车质量问题中，最为普遍的就是电池“不禁用”。市民李女士昨日向记者反映，虽然她在购买电动自行车时，经销商向她承诺电池的使用寿命可达两年，可是还不到一年的时间，电池就无法正常充电了，无奈之下她不得不换了一块新电池。市民金先生也反映，自己的电动自行车使用还不到两年，每天骑着骑着就没电了，与当初商家承诺的80公里充一次电的标准相去甚远。另外，一些使用者还反映，经销商的售后服务水平也差强人意，在使用者要求更换保修范围内的零部件时，个别经销商总是无故推拖。
那么，怎样才能选购到质量和售后服务过关的电动自行车呢？记者昨日就此请教了一些业内人士。业内人士李先生向记者介绍，选购电动车首先要看品牌，要尽量挑选那些经营时间长、返修率低、有信誉的品牌。这可以通过上网查询或向正在使用电动自行车的亲友咨询来了解。其次是选经销商，那些有一定规模，经营时间较长的商家，可以确保售后服务的水平和质量。另外，在选购电动自行车时，一定要注意询问该品牌是否在本地区有专门的维修服务部门，有多少售后服务点。而在车型选择上，李先生提醒消费者，豪华型功能齐全，不过价格高，返修率也相对较高，而普通型结构简练、经济实用，返修率也相对较低。
记者 王珏
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