11月8日上午10时，在深圳会展中心举行的“全球节能与新能源汽车技术创新、品牌与市场营销高峰论坛”上，国内多家电动汽车电池企业主要负责人纷纷亮出自己的拳头产品，在争夺国内乃至全球电池市场份额之战中，每一个具有实力的企业都希望用自己独特的电池技术吸引眼球、争取市场主导权。
湖南科力远新能源股份有限公司首席科学家宋立介绍了该公司自主研发的镍氢电池，该电池已经在国内部分知名电动汽车上进行了长期的测试，显示出其电压稳定、寿命更长的优点，续航里程提升27%左右，被誉为被称为超级电池。
中国精进能源有限公司CEO 陈光森表示，现在大家集中力量在锂离子电池上，根据不同的用途，各家企业都在使用不同材料研发不同用途的电动汽车，只使用一两种电池的局面是很难出现的，因此陈光森先生主张动力电池多元化，在材料、理念上要开拓思路，不要太过于集中于某一种电池（如锂离子电池），这样才能降低成本，加快电动汽车的普及。
陈光森介绍了精进能源在MP3、航模、电动自行车等领域方面磷酸铁铝电池的成绩，并表示自己可能是世界上出口最多的动力电池企业。精进能源虽然介入电动汽车动力电池方面时间不长，但已经开发出了磷酸铁铝电池等领先产品，在资金投入、市场布局、模块化研发、开发经验等方面拥有先天优势，因此有信心在2011年跻身全国电池前五强，两到三年内成为中国数一数二的动力电池企业。
中国比克电池有限公司首席技术官毛焕宇则详细介绍了比克电池在电池电芯的制造工艺，比克购买了世界最好的覆膜技术和生产线，在电池材料的选择和改进上进行了大量的投入和长期的测试，因此在寿命、能量转化率等关键参数上都领先于国内其它产品。
比克并不仅仅做锂离子电池电芯。毛焕宇随后介绍了比克电池在混合动力大巴(最高550伏)、纯电动轿车、充换电站等方面的实际运用，他表示，目前已有多家电动汽车正在或将要与比克合作。
中聚雷天动力电池有限公司董事局主席钟馨稼在11月7日下午举行的第25届世界电动车大会开幕式上向与会嘉宾介绍了中聚雷天的电池研发理念，并介绍了已经量产的几款稀土锂电池电动汽车。钟馨稼详细分析了各种电池材料的利弊，认为而稀土锂电池是目前最适合电动汽车的电池，并将从2012年开始大规模生产稀土锂硫电池。他预言：稀土锂硫电池将是未来唯一的电动汽车电池。
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